在“美國曆史上最複雜的安全召回事件”中，更多的高田安全氣囊被召回
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）剛剛宣佈，正在進行的高田安全氣囊故障幾乎難以置信的大規模擴大，這已被歸咎於10人死亡，100多人受傷的直接原因。受影響的安全氣囊在展開時會向車內乘客發射彈片；當暴露在高濕度下時，氣囊模組內的硝酸銨推進劑會隨著時間的推移而降解，從而導致氣囊模組燃燒過快，並對模組造成損壞。NHTSA在新聞稿中稱，這是“美國曆史上規模最大、最複雜的安全召回事件”
自NHTSA去年5月宣佈第一輪召回以來，日本汽車零部件供應商高田（Takata）一直在處理召回事件，這幾乎影響到所有主要汽車品牌。隨著今天的宣佈，召回數量從2880萬起增長到6400萬至6900萬起。對於一個關鍵的安全部件來說，這個數字是如此驚人，以至於國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，召回將分階段進行，一直持續到2019年底，確保最危險的充氣機——最舊的充氣機，以及暴露在最潮濕環境中的充氣機——可以首先更換。
可能有近7000萬個安全氣囊受到影響
在這一點上，基本上每一個安全氣囊充氣機高田曾經作出，不包括吸濕化學稱為乾燥劑已被召回。但該公司並沒有在配備乾燥劑的部件上脫身：NHTSA要求Takata也研究這些充氣機是否安全，如果不能拿出證據證明它們是安全的，最終也將被要求召回這些部件。
NHTSA面向消費者的高田召回網站顯示，到目前為止，只有820萬個安全氣囊得到修複，汽車**商、服務中心和監管機構還有很多工作要做。”如果在對您的車輛進行召回維修之前繼續駕駛您的車輛感到不舒服，您應該聯絡您的經銷商並請求借出人，直到完成臨時或最終維修。經銷商和**商不需要為您提供一輛借來的汽車，但它永遠不會傷害你問，“國家公路交通安全管理局的常見問題解答寫道。那可不是什麼安慰。
- 發表於 2021-05-04 12:32
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