微軟渴望進入自動駕駛汽車市場,但它在設計和**汽車方面沒有任何專長。不過,它可以提供智慧汽車背後的大腦,大眾汽車也有興趣將微軟的服務用於自己的汽車。 ...
...這並沒有阻止科技公司為它們想出新的工作方式。現在,微軟已經把它的帽子扔進了戴著AR眼鏡的拳擊場,這種眼鏡可以透過霧和灰塵“看見”物體。 ...
今天銷售的大多數新車都配備了攝像頭和雷達等感測器,為自動緊急制動和車道保持輔助等現代便利設施提供動力。然而,很少有汽車**商銷售帶有高功率鐳射感測器(LIDAR)的汽車,這是有充分理由的:大多數LIDAR的價格都高得...
谷歌今天宣佈了它自己的自動駕駛汽車設計方案,這種汽車不用方向盤或踏板就能駕駛人。這是谷歌X的最新專案,該公司的臭鼬集團由谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林領導。 兩個人,沒有司機 該公司...
2007年,由埃裡克•施密特領導的谷歌(Google)釋出了一個奇怪的公告:它表示,它將競購一批非常有價值的無線頻譜,但前提是FCC承諾遵守一系列規則,要求任何相容裝置都能夠不受限制地與之連線。此舉尤其令人費解,因...
...些地圖的公司之一。它開始與汽車零部件**商博世合作,為自動駕駛汽車繪製路線圖。到今年年底,TomTom希望覆蓋“德國所有的高速公路和類似高速公路的道路”,然後最終擴充套件到歐洲和北美。目前還沒有穿越這些地區的時...
昨晚,斯坦福大學的一組研究人員公佈了該校最新的自動駕駛汽車,只是乍一看,這輛車看起來比未來的自動駕駛汽車更復古。 新的原型是德洛林DMC-12,它有一個動力轉向馬達,可以漂移,好吧,讓我們稱之為“...
...整合到新車型釋出中 匿名化、眾包化的地圖資料被視為自治系統的一個可能福音,自治系統需要比人類更高畫質晰度的路線圖,以便在廣泛的場景中正確操作。在推出自動駕駛功能時,特斯拉宣佈將從客戶那裡收集地圖資料...
...在駕駛”。以谷歌的汽車為例,汽車本身的一部分——稱為自動駕駛系統——在駕駛。 裁決是初步的。這是谷歌向NHTSA提出的解釋聯邦機動車安全標準中的一些條款如何適用於谷歌自動駕駛汽車的請求的一部分。 這些規...