3d打印钛合金零件可以为波音公司每架飞机节省高达300万美元

3D打印也许不是许多人所希望的家庭现象,但这项技术仍在工业制造业中占有一席之地。路透社报道,波音公司将开始在787梦幻客机的建造中使用3D打印钛部件。制造商Norsk Titanium表示,这是美国联邦航空管理局批准的第一批3D打印结构部件,最终可以为波音公司节省多达300万美元的建造成本。...

3D打印也许不是许多人所希望的家庭现象,但这项技术仍在工业**业中占有一席之地。路透社报道,波音公司将开始在787梦幻客机的建造中使用3D打印钛部件。**商Norsk Titanium表示,这是美国联邦航空管理局批准的第一批3D打印结构部件,最终可以为波音公司节省多达300万美元的建造成本。

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这些成本节约对波音公司来说很重要,直到去年为止,波音公司每生产一架787飞机就要赔钱。这对于商用飞机项目来说是很正常的,在通过提高**过程的效率来削减开支之前,这些项目会将大量资金投入到初步的研究和工程中。波音公司在2016年亏损约290亿美元后,梦想飞机的生产才开始盈利。

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由于787广泛使用钛,其成本尤其令人担忧。这种金属合金坚固、重量轻,有助于保持飞机的燃油效率,但成本是商用飞机常用铝的7倍。截至2015年,波音每架价值2.65亿美元的梦幻客机的成本损失了3000万美元,钛合金零件占总价格的1700万美元。

3D打印有助于降低这些成本。Norsk已经开发出自己的钛零件**技术,使用一种叫做快速等离子沉积(RPD)的技术,将钛丝在氩气云中熔化来**每个零件。Norsk说,与传统的锻造和机械加工相比,这种工艺降低了原材料成本和能源消耗,使每架喷气式飞机的**成本更低。

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波音公司对使用3D打印部件并不陌生(它以前在喷气式发动机和太空出租车上使用过3D打印部件),但诺斯克说,它的产品是美国联邦航空局首次批准的结构承重部件。今年晚些时候,该公司预计将获得整个**流程的批准,而不是每个零件的批准,从而为波音和其他公司生产更多的零件。Norsk titanium负责市场营销的副总裁奇普·耶茨(Chip Yates)告诉路透社记者,这将为商用飞机3D打印钛“打开闸门”。

  • 发表于 2021-05-10 16:19
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  • 分类:互联网

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铭爱噢
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