运输公司在当今现代经济中扮演的重要角色在2020年变得非常明显。许多贸易商回顾这一年，并计划如何在2021年及以后重新分配其资本，运输行业包括航空公司、铁路、长途卡车运输，以及相关的基础设施服务——在未来几年里，在投资组合中的代表性可能会更强。在这篇文章中，我们看几个图表，从整个行业，并试图确定交易者将如何试图从一个更高的移动利润。

关键要点

• 图表重申了运输业在当今经济中的重要性。
• 交通运输重点控股公司

spdr s&amp；p运输etf（xtn）

活跃的交易者有兴趣获得对利基市场（如运输）的敞口，他们往往转向交易所交易的产品，如SPDR S&amp；P运输ETF（XTN）。看看下面的图表，你可以看到，自3月抛售回升以来，价格一直在一个确定的上升趋势内交易。

最近突破了上趋势线，由蓝色圆圈显示，被许多交易者用来标记下一轮上涨的开始。根据下面的模式，技术分析的追随者很可能会将买入单放在尽可能接近66.13美元的位置，然后根据风险承受能力和前景，将止损单放在60美元或55.70美元以下。

j、 b.亨特运输服务公司（jbht）

作为XTN ETF的最大持股之一，J.B.Hunt Transport Services，Inc.（JBHT）在未来几周可能会吸引许多活跃交易者的注意力。看看下面的图表，你会注意到，自8月份达到峰值以来，该股的价格一直在一个确定的区间内交易。

对活跃的交易者来说，200日移动平均线的回调和随后的反弹是特别重要的，因为这表明多头已经控制住了势头。活跃的交易者可能会把最近突破上趋势线的情况看作是一次重大上涨的开始。从风险管理的角度来看，根据风险承受能力和前景，止损单很可能会被置于132美元或120.70美元以下。

麦格理基础设施公司（mic）

麦格理基础设施公司（macquarieinfrastructurescorporation，MIC）作为XTN ETF的最大控股公司，可能对活跃的交易员有特殊的兴趣。作为通用航空的喷气燃料、终端和机库服务供应商，该公司在运输领域发挥着关键作用。

看看下面的图表，你可以看到多头近期将价格送上200日移动平均线的阻力之上。动量的激增也引发了50日移动平均线和200日移动平均线之间的牛市交叉，也就是所谓的黄金交叉线，技术分析的追随者经常使用黄金交叉线来标记一个重大上升趋势的开始。基于这一模式，交易员可能会对该公司保持乐观预期，直到股价收于28.38美元或更低的趋势线以下。

运输业公司的业绩对价格波动非常敏感

底线

2020年，交通运输等某些行业的作用被提到了最重要的位置。由于活跃的交易者希望在2021年重新分配他们的资本，上面讨论的图表可能会继续成为一个因素，导致许多人将资本转移到涉及运输的各种公司。

在撰写本文时，凯西·墨菲并未持有上述任何资产的头寸。