通用汽车公司（General Motors Company）股价周四上涨逾2%，此前该公司第二季度每股收益（EPS）超出预期0.19美元，并达到了健康的营收预期。即便如此，由于贸易战升级后中国销售额下降，收入同比下降2%。全尺寸轻型皮卡车的成功引进标志着本季度的一个高点，在新的十年中具有极好的利润和增长潜力。

自2018年3月以来，该股一直处于波动区间，当时该股未能在2017年突破40美元低点的三年阻力位。今早的上涨已经是第二次达到这一关口，由于经济周期的老化和去全球化对销售的影响，一次突破需要持怀疑态度的投资者的信心飞跃。这一点尤其正确，因为现在所有迹象都指向针对欧洲汽车**商的关税，这一政策很可能会立即引发报复。

消息传出后，竞争对手福特汽车公司（Ford Motor Company）股价下跌，目前已接近两个月低点，说明多年来的赢家与输家关系已促使客户不断涌入通用汽车。然而，这种封闭式系统将不支持长期的销售增长，因为两家汽车**商都需要健康的国外市场来实现这一目标。可悲的是，这似乎不太可能，贸易壁垒和更高的材料成本将影响未来几年的销售。

通用汽车周线图（2010-2019）

该股于2010年11月30年代中期上市，此前该公司因2008年经济崩溃和**救助而退出破产程序。2012年1月小幅上涨止步于39.43美元，让位于12月加速下跌，使该股跌破10%。四个月后，一股复苏浪潮在20年代中期停滞，导致经济下滑，在2013年7月打破了此前的低点28美分。

这是过去7年来的最低水平，而2013年初，这一上升趋势在2012年的最高点之上爆发。这一反弹持续到12月，最终达到41.85美元。记住这个价格，因为通用汽车股价在周四交易的第一个小时就比这个价格高出了5美分。卖家在2014年回归，磨出一个下降趋势，直到2015年8月mini flash崩溃才见底。

该股完成全面回调，进入2013年高点，并于2017年10月破发，几周后升至46.76美元的历史高点。价格行动在2018年第一季度刻下了牛旗图案，在特朗普总统打响中美贸易战第一枪后，价格行动破裂。今年剩下的时间里，卖家都控制了局面，形成了a-b-c修正模式，10月份创下了近30美元的两年低点。

看涨行动考验了支撑位，并在12月转高，在2019年3月止步于35美分的新阻力位以内。该股在过去5个月内绘制了V形格局，今早的开盘缺口完成了进入3月高点的循环。这种双边价格结构标志着短期阻力，使得突破和反弹到2018年阻力之上在这个时候不太可能。

自2018年下半年以来，平衡成交量（OBV）累积分布指标一直与多头合作，呈优雅上升趋势，目前已创下一系列历史新高。这种健康的赞助建立了一个积极的分歧，预测价格将很快赶上，通过40美元中期上升。这一趋势的第一个迹象将出现在该股交易价格高于42美元时。

底线

通用汽车（General Motors）股价第二次反弹至2018年2月未能突破的关口，同时买入兴趣飙升，这增加了通用汽车最终测试2017年历史高点的可能性。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。