CRDI与TDI

如果你有自己的汽车或汽车，你很酷；但如果你对发动机一无所知，拥有一台又有什么用呢？为了使你的汽车保持最佳性能，你必须对它有所了解，以便在出问题时采取适当的行动或措施。另外，如果你不想让任何人碰你最宝贵的财产，你可以亲自解决你的汽车需求。如果你是一个发动机和汽车的极客，你可能很熟悉“CRDI”和“TDI”这两个词。“CRDI”是指“共轨直喷”，而TDI是指“涡轮增压直喷”。这两个词是为你的柴油发动机设计的。这些发动机可以适用于您的汽车，卡车，甚至乘用车。本文将讨论CRDI和TDI之间的区别。

共轨直喷（CRDI）是目前广泛接受的柴油机设计。与任何其他柴油技术一样，CRDI已被证明具有燃油效率，并提高了发动机的性能。它有一个共同的轨道设计与管连接到所有喷油器。这个设计比过去的设计领先了一步。通过CRDI的技术，在未使用的系统中浪费的燃料更少，因为共轨内的燃料被设置在一定的压力下，压力将燃料分解成最小的颗粒。这种方法使燃料与空气更有效地结合。CRDI是汽车、卡车或任何机动车辆的控制中心。头部控制着几个因素。这包括要释放的燃油量、喷油正时、充油正时及其在共轨内的压力。根据相关研究，CRDI使柴油机的性能提高了25%。据那些CRDI用户说，CRDI大大降低了他们汽车的发动机振动，从而使汽车运行更平稳、更安静。这样，也降低了运营成本。虽然CRDI只是比其他柴油机技术贵一点，但由于浪费的燃料更少，您可以节省大量的燃料成本。

涡轮增压直喷（TDI）是一种涡轮柴油发动机，具有涡轮增压和缸内直喷的特点。它是由欧洲流行的大众汽车集团开发的。TDI已经选择了非常兼容的汽车，特别是那些由大众汽车公司生产的汽车。TDI与大众的乘用车、轻型商用车和船用发动机兼容。TDI是如何工作的？TDI使用直接喷射。它是一种通过喷油器将雾化燃油直接喷入发动机主燃烧室的方法。使用TDI的涡轮增压器，可以进入气缸的空气量增加。还有一个可用的中冷器，可以降低发动机的温度，这使得有可能增加燃油量，可以喷射和燃烧。因此，您的发动机具有更大的功率和更高的效率。TDI具有较低的表面积，可减少热损失，从而提高发动机效率，同时将燃烧噪音降至最低。

总结：

1. “CRDI”代表“共轨直喷”，而“TDI”代表“涡轮增压直喷”。这两个是为您的柴油发动机设计的。
2. CRDI可以安装在任何汽车或卡车，而TDI是专门为大众汽车集团汽车。
3. CRDI和TDI都以最小的燃烧噪音提高了发动机的性能。
4. CRDI比其他柴油机技术要贵一些，但是你可以节省很多燃料成本，因为浪费的燃料更少