联邦快递(fedex)和不间断电源(ups)的区别

联邦快递和UPS是全球最大的快递服务；联邦快递的净收入约为20亿美元，收入为420亿美元，而UPS的净收入则更大，约为30亿美元，收入为530亿美元。两家公司的总部都在美国，但UPS在欧洲的市场份额更大，其收入的很大一部分来自欧洲。联邦快递拥有更大的飞机机队，而UPS拥有更大的地面车辆机队。联邦快递与美国邮政服务（SmartPost Service）达成了一项协议，联邦快递负责提取和处理电子商务货物，并通过喷气机将其运输至指定地点，美国邮政公司负责向收件人进行最终交付。苹果倾向于使用联邦快递处理其电子商务货物（通常直接从中国），而亚马逊使用UPS的频率远高于联邦快递。

对比图

联邦快递与ups对比图

	联邦快递	不间断电源
	额定电流为3.61/512345（251额定值）	电流额定值为3.68/512345（263额定值）
简介（来自维基百科）	联邦快递公司是一家领先的物流服务公司。联邦快递是该公司原名“联邦快递”的音节缩写。	联合包裹服务公司（nyse:ups），俗称不间断电源，是一家包裹递送公司。不间断电源总部位于美国佐治亚州桑迪斯普林斯，每天向610万客户提供超过1500万个包裹。
行业	信使	信使
类型	公开	公开
股票行情器	fdx公司公司	不间断电源
标语	世界准时	我们热爱物流
总部	孟菲斯，田纳西州，美国	美国佐治亚州桑迪斯普林斯。
成立	1971	1907
次日交货	联邦快递-美国境内	不间断电源次日航空，美国境内
更便宜的地面交货	联邦快递	不间断电源接地
有时间保证的国际交货	联邦快递	不间断电源环球快递
货运服务	联邦快递货运公司	供应链与货运
市场份额（截至2012年）	美国快递业务的49%	占整个美国国内市场46-50%的份额
包裹跟踪	是的	是的
星期六派送	是的	是的
产品	请参阅完整的产品列表。	快递服务货运代理服务物流服务
子公司	联邦快递办公室、联邦快递快递、联邦快递地面、联邦快递货运、联邦快递关键客户、联邦快递供应链、联邦快递贸易网络、联邦快递服务	不间断电源商店、不间断电源供应链解决方案、不间断电源资本、不间断电源航空公司、ups express、ups货运、不间断电源物流、不间断电源邮件创新、不间断电源专业解决方案
舰队	401架飞机，包括71架空客a300、65架波音757和67架麦道直流-10	203架飞机，包括53架空客a300、75架波音757和51架波音767，以及超过10万辆地面车辆。
收入	427亿美元（2012年）	531.05亿美元（2011年）
营业收入	31.9亿美元（2012年）	58.74亿美元（2010年）
净利润增长	20.3亿美元（2012年）	38.04亿美元（2011年）
关键人物	弗雷德里克W史密斯，董事长，总裁，首席执行官艾伦b、小格拉夫执行副总裁/首席财务官。迈克尔·格伦市场营销副总裁罗伯特b卡特，执行副总裁/首席信息官	斯科特戴维斯(董事长/首席执行官）大卫艾布尼(高级副总裁兼首席运营官）库尔特库恩(高级副总裁、首席财务官和财务主管）
网站	www.fedex.com	www.ups.com
员工	290,000 (2012)	398,300 (2011)

送货服务

联邦快递（FedEx Express）是一种隔夜快递服务，在美国境内提供次日快递，并提供有时间保障的国际服务。联邦快递地面公司保证在美国和加拿大境内以更便宜的价格进行定点送货，送货时使用卡车。联邦快递还为国内送货提供联邦快递SameDay服务，为国际送货提供联邦快递国际航班。联邦快递还提供货运服务。

UPS提供两种定时送货服务。美国国内包裹服务包括在美国定时递送信件、文件和包裹，而国际包裹服务则提供给全球220多个国家。国内套餐包括UPS Express Critical、同日送货和UPS次日空运。UPS还提供供应链和；货运服务，如供应链设计、执行和管理、报关和货运配送。

其他服务

联邦快递办公室还为客户提供其他业务服务，包括复印、数字打印、互联网接入、电脑租赁、标志和图形。UPS还提供UPS商店，它提供类似的业务服务和运输材料。然而，在联邦快递收购金科之后，联邦快递的印刷服务部门的规模已经远远超过UPS。

运费

联邦快递的送货服务通常比UPS提供的要便宜（如图所示）。不过，实际成本因距离和送货速度而异，一个2lb套餐的隔夜送货成本高达100美元。

销售额和市场份额

2011年，联邦快递营收393亿美元，营业收入23.7亿美元，净收入14.2亿美元。联邦快递在快递方面的市场份额接近49%。

2011年，UPS营收531.05亿美元，营业收入58.74亿美元，净收入38.04亿美元。UPS是世界上最大的小型包裹运输公司，每天运送大约1500万个包裹。总体而言，它在美国国内市场占有46-50%的份额。

竞争与争议

通过BrownBailout.com网站和数百万美元的营销活动，联邦快递声称UPS正试图获得**救助，旨在“限制隔夜送货的竞争”。分歧在于联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）重新授权法案中的一项条款，这将根据《国家劳动关系法》（National Labor Relati*** Act）而不是《铁路劳动法》（Railway Labor Act），对联邦快递（FedEx）的非航空公司雇员进行重新分类，使他们更容易组建地方工会。UPS的地面工作人员已经被NLRA覆盖，因此它的雇员通常是国际卡车司机兄弟会的成员。虽然UPS声称联邦快递的地面员工应该受到NLRA的保护，因此在不同公司履行相同职能的员工拥有相同的权利，但联邦快递认为UPS试图迫使他们让客户暴露在当地停工的情况下，这可能会阻止向较低竞争对手交付对时间敏感的货物。

截至2013年1月，经过双方**的大力游说，联邦快递的地面员工仍在RLA的保护范围内。

参考文献

Wikipedia:Fedex
Wikipedia:United Parcel 服务
Wikipedia:2009–2010年联邦航空管理局重新授权法案争议
联邦快递服务
UPS和联邦快递的运费
哪家公司更适合投资？2012年11月21日分析
http://www.planespotters.net/Airline/Federal-Express-（联邦快递）
http://www.prwatch.org/node/8409
http://www.brownbailout.com

发表于 2021-07-05 14:00
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分类：商业金融

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