在公路旅行中，我们会遇到公路、土路、碎石路、地方公路等几种类型的公路，有些公路会收费。另一方面，有些不收过路费。一些公路的收费是为了维护公路和修建新公路。为了维护道路的安全，在某条公路上按一定距离修建的站点要支付一定的费用。这些地方被称为收费站或收费广场。因此，根据是否收取通行费的两种道路类型为1.收费公路2.高速公路

收费公路(tollway) vs. 高速公路(freeway)

收费公路与高速公路的主要区别是在收费公路上行驶时收取一定的通行费。另一方面，在高速公路上行驶时不收取通行费。通行费是由公民缴纳的一种税。高速公路在行驶时不收任何税。

收费公路又称收费公路、收费公路、收费公路、快速收费路线。为了维持道路的健康，旅行者必须根据他们使用的交通方式支付一定的费用。在一些国家，对旅客征收的通行费因其出行时使用的交通方式而异。收费站有不同的名称，如收费站、收费广场、收费亭、收费站、收费站、收费站、收费站等。

高速公路，也被称为控制通道高速公路、机动车道、高速公路或直通道，在旅行时不向旅行者收取任何种类的税。它是为减少交通出行和运输而特别建造的。大多数商业车辆使用高速公路或控制进出的高速公路来运输货物。

收费公路与高速公路比较表

什么是收费公路(tollway)？

一条供旅客和货物旅行和运输的公路，为改善公路而征收一定数额的通行费，称为收费公路。收费公路有许多其他名称，如收费公路、收费公路、收费公路、快速收费路线等。收费站建在收费公路的某一点上。收费站又称收费站、收费广场、收费站、收费站、收费亭、收费站、收费站、收费站等。如今，世界上一些地方采用自动收费机，减少了人工劳动。收取的通行费与乘客使用的交通方式不同。

收费公路的例子有孟买-瓦多达拉高速公路、德里-古尔冈高速公路、锡安-潘维尔高速公路、孟买-纳什克高速公路、恒河高速公路、卡萨布兰卡-马拉喀什、谢赫-扎耶德公路、塞文大桥、克利夫顿吊桥、第二塞文十字路口、西部高速公路、东部高速公路、北吕宋高速公路、广深高速公路，翡翠山高速公路，印第安纳收费公路。

在自动缴费或电子缴费之前，在收费刚刚开始的日子里，过路费是向使用山口或其他地方通行的旅客收取的。收费系统的历史只有2700年。在7世纪早期，使用苏萨-巴比伦公路的旅行者也被收取通行费。在中世纪，旅行者通过Reala和欧洲帝国高速公路旅行时，他们提供保护，而他们的旅行经验，以换取他们支付的费用。

真正使用收费是在14世纪的英国，那里的道路和桥梁用于运输的保护，维护和建设。许多欧洲公路是在19世纪通过收费修建的，目的是建立一条潜在的交通连接线。例如，英格兰和爱尔兰之间的A5公路有一个收费广场。它不仅加强了交通联系，而且维护了A5公路。

技术发明的增加和发展，改变了传统的将通行费实物交给收费员的方法。世界上有几个地方引进了收费电子化和自动化系统。人们经常发现支付过路费是不必要的，而且容易批评整个系统。人们对收费制度有几种批判性的解释。有人认为这是浪费时间，也有人认为收费是一种退步征税。

什么是高速公路(freeway)？

用于旅行或运输，但主要用于商业运输，但不收取通行费的道路称为高速公路。高速公路也被称为控制入口高速公路、高速公路、高速公路等。在不同的国家，高速公路被称为不同的名称。高速公路是一条交通量较少的道路，大多数商业运输都发生在那里。

高速公路的例子有圣莫尼卡高速公路、圣贝纳迪诺高速公路、安大略高速公路、莫哈韦高速公路、巴斯托高速公路、好莱坞高速公路、圣安娜高速公路、文图拉高速公路、约翰J。蒙哥马利高速公路、羚羊谷高速公路、南湾高速公路、圣维森特高速公路、泰德威廉姆斯高速公路、马丁路德金高速公路。

维也纳公约是许多国家遵循的，根据该公约，只有车辆才能使用高速公路，行人和停车车辆是严格不允许的。其他道路阻碍了交通，乘客也没有享受到宁静的出行体验，但在高速公路上，由于车流较少，这种情况就不会发生。

高速公路的基础是在二十世纪上半年发展的，但是第一条开放式高速公路在1924年9月21日在意大利被命名为A8—A9，在米兰和瓦雷泽之间。车辆使用量的迅速增长导致了20世纪20年代高速公路的出现。他们创造了一个无障碍和更快的旅行体验，这就是为什么他们也被称为“双高速公路”。一条赛道现在被称为柏林的高速公路，是世界上最古老的高速公路。

高速公路是最安全的出行道路，高速公路的安全率远远高于其他许多道路。由于道路不太安全而造成的死亡已经通过在世界上一些地区修建高速公路而得以克服。由于人们的使用，不同国家的死亡率有所下降。高速公路不收通行费，安全是其背后的原因之一。

收费公路与高速公路的主要区别

1. 高速公路应该给旅行者带来更好的体验，而不是收费公路，因为高速公路使用的是免费系统。
2. 高速公路被认为比收费公路更安全。
3. 收费公路的收费系统自2700年前开始使用。另一方面，自20世纪20年代以来，高速公路思想开始付诸实践。
4. 大多数商业运输是通过高速公路进行的，但另一方面，当地的旅客运输主要是通过收费公路进行的。
5. 与收费公路相比，高速公路上的交通量较少。

结论

无论人们选择哪种道路，由于世界范围内道路的发展，人们的出行和交通都变得更加方便。即使收费公路存在一定的弊端，但如果收费公路使用得当，对收费系统的信任也应得到救赎。高速公路和收费公路的使用在人们的心目中产生了不同的解释，但事实上，更多的便利道路将建设在未来是例外，值得等待。

迄今为止，道路的发展在世界大部分地区都是显著的，今后还会继续。即使人们批评收费公路，作为一个负责任的本国公民，他们所缴纳的税款也充分说明了他们在公路发展背后的心态，以及他们的国家所受到的影响。这些缺点将得到解决，创造和谐的旅行体验。

参考文献

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