关键区别：MDF代表中密度纤维板。这是一种工程木制品。它是通过将木材残渣分解成木材纤维而产生的。这些木纤维然后与蜡和树脂粘合剂结合。然后用高温高压将混合物压平并制成面板。船用胶合板是一种常用于潮湿环境中的专用胶合板。胶合板是一种人造木板。它经常用于建造码头和船只。

中密度纤维板代表中密度纤维板。这是一种工程木制品。它是通过将木材残渣分解成木材纤维而产生的。这些木纤维然后与蜡和树脂粘合剂结合。然后用高温高压将混合物压平并制成面板。

中密度纤维板与传统的胶合板非常相似，但也有许多优点。和胶合板一样，中密度纤维板也可用作建筑材料。中密度纤维板的优点是它是由分离的纤维组成的。这使得它比胶合板密度更高，也比刨花板更坚固、更密集。

此外，中密度纤维板不包含结或环像天然木材。这意味着中密度纤维板在性质上更加均匀，比传统木材更容易切割和加工。中密度纤维板有一个硬，平，光滑的表面，使它成为理想的贴面。中密度纤维板也可以胶合，暗销或层压。然而，中密度纤维板与木材的相似之处在于，在使用中密度纤维板时，特别是在安装没有导向孔的木螺钉时，中密度纤维板有可能发生开裂。此外，中密度纤维板不能很好地固定光滑的柄钉或细螺距螺钉。

中密度纤维板在生产过程中经常使用甲醛树脂粘合在一起。

使用中密度纤维板的一个缺点是，当它被切割成大量的粉尘颗粒时，脲醛释放到空气中。这就是为什么在使用中密度纤维板时使用防护装备更为重要的原因，尤其是呼吸器。还建议在受控和通风的环境中使用MDF。

此外，中密度纤维板在**后至少几个月内不断向空气中排放脲醛和其他挥发性有机化合物。这些化合物在足够的浓度下会造成健康风险。因此，建议将中密度纤维板喷涂在成品的各个侧面，以密封脲醛树脂。蜡和油饰面也可用作饰面；然而，它们在脲醛树脂中的密封效果较差。

另一方面，船用胶合板是一种特殊用途的胶合板。胶合板是一种人造木板。它是由胶合胶合板层，也称为单板。这些单板是胶合在一起的相邻层有他们的木纹在直角彼此。这使得它们能够形成一种复合材料。交叉粒化，即使木纹彼此成直角，减少木材开裂的趋势，并减少膨胀和收缩。它还使面板的强度在两个方向上保持一致。

一般来说，胶合板比传统木材有许多优点。它是灵活的，廉价的，可行的和可重复使用的。此外，它通常可以在当地**。胶合板也能抵抗开裂、收缩、开裂、扭曲和/或翘曲。它的强度也很高。所有这些特性的结合使胶合板成为最广泛使用的木制品之一。

船用胶合板是由耐用的表面和核心单板，很少有缺陷。这使船用胶合板能够在潮湿和潮湿的条件下发挥更好的性能。海洋胶合板也能抵抗分层和真菌生长。这些独特的能力使船用胶合板能够在长期暴露于湿气的环境中安全使用。因此，它经常被用于建造码头和船只。然而，由于其性能，船用胶合板也往往比普通胶合板更昂贵。在某些地方，它甚至可能是标准胶合板的三倍。

最近，热带生产商生产的船用胶合板已成为市场上的首选产品。这些热带海洋胶合板通常由热带硬木制成。单板胶合在一起，各层之间的核心间隙可以忽略不计。这限制了水在各层之间的机会，并从内到外腐烂胶合板。可忽略的核心差距也提供了坚实和稳定的胶接。与大多数外部胶合板类似，这些船用胶合板通常使用外部防水防沸（WBP）胶水。