《航海法》是英国议会在17世纪末实施的一系列法律，旨在规范英国船舶并限制与其他国家的贸易和商业往来。17世纪60年代，议会对《航海法》进行了重大修改，以增加殖民地收入，从而直接影响了殖民地革命的开始。

关键要点：导航操作

• 《航海法》是英国议会通过的一系列法律，旨在规范航运和海上贸易。
• 法案通过对进出英国殖民地的货物征税增加了殖民地的收入。
• 《航海法》（尤其是其对殖民地贸易的影响）是美国革命的直接经济原因之一。

背景

到17世纪《航海法》首次颁布时，英国的商业立法已有很长的历史。13世纪末，国王理查德二世通过了一项法律，规定英国进出口货物只能用英国拥有的船只运输，外国拥有的船只不能进行任何贸易或商业活动。两个世纪后，亨利八世宣布，所有商船不仅必须由英国人拥有，而且必须在英国建造，并由大多数英国出生的船员组成。

殖民主义开始扎根时，这些政策有助于大英帝国的扩张，特许权和皇家专利的颁发延续了英国控制海上贸易的传统。特别是，对从北美殖民地运送主要商品的烟草的立法——以及禁止法国商品为最终通过航海法案奠定了基础。

航海在17世纪起作用

在十七世纪后期，一系列被称为《航海法》的法律被通过，部分原因是商人的要求。这些法律允许议会严格界定海运和贸易的所有事项。每个连续的航行法案都列在每个法案的官方标题下面。

增加航运和鼓励该国航行的法案（1651年）

在奥利弗·克伦威尔（Oliver Cromwell）的领导下，议会通过了这项法律，这项法律赋予英联邦通过进一步规范国际贸易立法的权力。它还加强了先前存在的法规，该法规禁止外国拥有的船舶进出英国或其殖民地的货物。针对荷兰商人，专门禁止运输咸鱼。

鼓励和增加航运和航行的法案（1660年）

这项法律进一步强化了1651年的法案。它还加强了对船员国籍的限制，将英国出生的海员的要求人数从“多数”增加到严格的75%。未能确保这一比例的船长可能会被迫没收他们的船只及其内含物。

鼓励贸易法（1663年）

这项法律要求运往美洲殖民地或其他国家的任何和所有货物都必须经过英国检查，并且必须在货物离开英国港口之前缴纳税款。实际上，这项法律阻止了殖民者形成自己的贸易经济。此外，这项法律增加了运输时间，导致货物成本增加。

鼓励格陵兰和伊斯特兰贸易的法案（1673年）

这项法律增加了英国在波罗的海地区鲸油和渔业中的地位。它还对从一个殖民地到另一个殖民地的货物征收关税。

《种植园贸易法》（1690年）

这项法律加强了以往法案的规定，并赋予殖民地海关代理人与英国海关代理人同等的权力范围。

1733年糖蜜法

美洲殖民地的商业受到这一系列限制贸易的法律的严格限制，但也许没有一项法案能像1733年的《糖蜜法》那样产生如此大的影响。这项法律与其他法律一样，旨在限制来自法属西印度群岛的贸易。糖蜜是一种热门商品，但该法案对每加仑糖蜜征收6便士的进口税，迫使美国殖民者从英属西印度群岛购买更昂贵的蔗糖。《糖蜜法》生效仅三十年，但这三十年大大增加了英国的收入。《糖蜜法》到期后的第二年，议会通过了《糖业法》。

《糖业法》增加了对进口到本已财政拮据的殖民地的商品的税收，迫使商人提高价格。塞缪尔·亚当斯（Samuel Adams）等人物抗议《糖业法》，认为其经济影响可能对殖民者造成毁灭性影响。亚当斯写道：

航行法的后果

在英国，《航海法》有明显的好处。除了创造了几十年的经济繁荣，《航海法》还将英国港口城市变成了商业中心，这要归功于外国托运人的排斥。伦敦尤其受益于航海法案，皇家海军的最终快速发展帮助英国在17世纪成为一个海上超级大国。

然而，在美洲殖民地，《航海法》导致了巨大的动荡。殖民者感到议会没有代表，尽管大多数法案对普通殖民者几乎没有影响，但它们极大地影响了商人的生计。结果，商人大声抗议法律。《航海法》被认为是美国革命的直接原因之一。

来源

• 布罗兹，弗兰克J。A.“《新经济史》、《航海法案》和大陆烟草市场，1770-1770年》，《经济史评论》，1973年1月1日，www.jstor.org/stable/2593704。
• 数字历史，www.digitalhistory.uh.edu/disp_tube.cfm？smtID=3&psid=4102。
• 《美国历史》，导航法案，www.u-s-History.com/pages/h621.html。