冲突：

第一次Schweinfurt Regensburg袭击发生在&gt；第二次世界大战（1939-1945）。

日期：

1943年8月17日，美国飞机袭击了施韦恩福和雷根斯堡的目标。

警队及；指挥官：

盟友

• 柯蒂斯·勒梅上校
• 罗伯特·威廉姆斯准将
• 376B-17s
• 268架次P-47
• 191架次英国皇家空军喷火式飞机

德国

• 阿道夫·加兰中将
• 大约400架战斗机

施韦恩福雷根斯堡摘要：

1943年夏天，随着飞机开始从北非返回，新飞机从美国运抵英国，美国轰炸机部队在英国扩张。兵力的增长与“直击”行动的开始是一致的。由空军元帅亚瑟·哈里斯“轰炸机”和卡尔·斯帕茨少将设计的“无障碍”计划旨在在入侵欧洲之前摧毁德国空军及其基础设施。这是通过联合轰炸机对德国飞机工厂、滚珠轴承厂、燃料库和其他相关目标的攻击来实现的。

早期的空袭任务由美国空军的第一和第四轰炸联队（第一和第四轰炸联队）分别在米德兰和东安格利亚执行。这些行动的目标是位于卡塞尔、不来梅和奥谢尔本的Focke Wulf Fw 190战斗机工厂。虽然美国轰炸机部队在这些袭击中伤亡惨重，但他们被认为足够有效，足以轰炸位于雷根斯堡和维纳·纽施塔特的梅塞施米特Bf 109工厂。在评估这些目标时，决定将雷根斯堡分配给英格兰的第八空军，而后者将由北非的第九空军打击。

在计划对雷根斯堡的打击时，第八空军选择增加第二个目标，即施韦恩福的滚珠轴承厂，目标是压倒德国防空力量。任务计划要求第四架BW攻击雷根斯堡，然后向南前往北非的基地。第一架BW将紧随其后，目标是在地面上为德国战斗机加油。在击中目标后，第一架BW将返回英国。与所有深入德国的突袭一样，盟军战斗机由于射程有限，只能护送到比利时的尤蓬。

为了支持Schweinfurt Regensburg的努力，计划对德国空军机场和沿海目标发动两次转移注意力的攻击。原定于8月7日进行的突袭行动因天气恶劣而推迟。被称为“魔术师行动”的第九空军于8月13日袭击了维纳·纽施塔特的工厂，而第八空军因天气原因仍停飞。最后，在8月17日，尽管英国大部分地区被大雾覆盖，任务还是开始了。在短暂的延迟之后，第四架BW飞机在上午8点左右开始发射。

尽管任务计划要求雷根斯堡和施魏因福两个基地都要快速连续打击，以确保损失最小化，但第四架BW被允许离开，尽管第一架BW仍因大雾停飞。因此，第四架BW在第一架BW空降时正在穿越荷兰海岸，在打击力量之间形成了巨大的差距。由柯蒂斯·莱梅上校领导的第四架BW由146架B-17战斗机组成。登陆大约十分钟后，德国战斗机开始攻击。虽然有一些战斗机护送人员在场，但他们不足以覆盖整个部队。

经过90分钟的空战，德国人击落了15架B-17飞机，中断了加油。到达目标上空后，莱梅的轰炸机遇到了少量高射炮，能够在目标上放置大约300吨炸弹。向南转，雷根斯堡部队遇到了几名战士，但基本上顺利地向北非转移。尽管如此，由于2架受损的B-17迫降瑞士，另有9架飞机损失，另有几架飞机因燃油不足在地中海坠毁。随着第四架BW离开该地区，德国空军准备应对即将到来的第一架BW。

落后于计划，第一架BW的230架B-17飞机穿越海岸，并沿着与第四架BW相似的路线飞行。在罗伯特·威廉姆斯准将的亲自领导下，施魏因福部队立即遭到德国战斗机的袭击。在飞往施魏因福的飞行中，第一架BW遭遇300多架战斗机，造成重大伤亡，损失22架B-17。当他们接近目标时，德国人中断了加油，准备在返回航段攻击轰炸机。

威廉姆斯的飞机在下午3点左右到达目标时，在城市上空遭遇了猛烈的高射炮击。当他们进行轰炸时，又丢失了3架B-17。转弯回家时，第四架BW再次遇到了德国战斗机。在一场连续作战中，德国空军又击落了11架B-17。到达比利时后，一支由盟军战斗机组成的掩护部队迎击了轰炸机，使他们能够相对轻松地完成前往英国的旅程。

后果：

施韦恩福-雷根斯堡联合空袭耗资美国空军60架B-17和55名机组人员。船员总共损失552人，其中一半成为战俘，20人被瑞士人拘留。在安全返回基地的飞机上，7名机组人员死亡，另有21人受伤。除了轰炸机部队，盟军还损失了3架P-47雷霆和2架喷火机。虽然盟军机组人员声称损失了318架德国飞机，但德国空军报告说，只有27架战斗机失踪。虽然盟军损失惨重，但他们成功地对梅塞施米特工厂和滚珠轴承工厂造成了严重损害。尽管德国报告产量立即下降34%，但德国其他工厂很快就弥补了这一点。突袭中的损失让盟军领导人重新考虑对德国进行无人值守的远程日光突袭的可行性。1943年10月14日，第二次对施韦恩福的袭击造成20%的人员伤亡后，这类袭击将暂时停止。

选定来源

• 1939年至1945年英国和美国对德国的联合战略空袭