strip mall是位于同一建筑内的多家商店的集合，它们共用一个停车场。通常，它们包括药店、小杂货店、快餐店或小型独立咖啡馆等商店。该建筑通常位于城镇或城市的主要十字路口，通常最容易通过汽车到达。由于交通量通常很高，骑自行车或步行去购物中心可能很困难。

另一种类型的条形购物中心或迷你购物中心，通常称为动力中心，包含一个“大盒子”商店，如凯马特、沃尔玛或塔吉特。他们通常有额外的商店，也许是杂货店、书店、宠物用品店、电子产品零售商，或者其他各种零售店、快餐店或连锁餐厅。通常情况下，动力中心也位于交通拥挤的区域，靠近主要公路或交叉口，与较小的版本一样，步行可能很难进入。

条形购物中心不同于大型购物中心，因为它们通常包含较少的零售店，并且是开放式而非封闭式结构。早期的可能会因为方便而受到欢迎，但通常被认为是碍眼的。最早的版本通常没有展示统一的建筑，只是建筑的集合，使它们成为不吸引人的地方。随着大卖场的兴起，一个露天购物中心现在更可能有统一的建筑，所有的建筑都有一个中心主题或彼此相似，使它们更加美观。

这些购物区的主要问题之一是，它们有时是并排建造的。在大多数郊区大城市中，驾车穿过某些街道可以看到一条接一条的景象。此外，事实上，它们实际上只能通过汽车进入，这意味着它们往往会增加可能已经严重拥堵的地区的交通量。

由于开车进入购物中心是最容易的，一些人担心从步行和使用公共交通过渡到过度依赖个人汽车，从而增加燃料消耗和污染。这导致一些建筑师设计生活/工作环境，通常在商店之间或商店旁边包含公寓或公寓。问题是，没有多少人会选择住在这些商店旁边，因为它们离高速公路或交通拥挤的地区很近。通常，这些居住空间会变成低收入住房，这与更高的犯罪率有关。这反过来可能会降低购物中心的安全性。一些远离高交通量的生活/工作空间似乎相当成功。

尽管人们担心脱衣舞购物中心是一个城市特色，但它们不太可能消失。它们确实比购物中心购物更方便，因为购物者可以把车停在他们想去的商店附近，而不必进入其他建筑物去一家商店。尽管人们可以发现商店很方便，但他们也可能发现商店很丑陋。

长街购物中心简史

令人惊讶的是，最早的露天购物中心可以粗略地追溯到几千年前，那时商人聚集在一个共同的地点销售或易货。

与我们今天看到的更为相似的露天购物中心最早出现在二十世纪初。第二次世界大战后，发展迅速增加，特别是随着汽车越来越普及。这些露天购物中心继续在全国各地涌现，尽管人们普遍鄙视它们的许多标志性特征，从单调的外观到拥挤的停车场。这种需求可能源于这样一个事实，即露天购物中心为最常用的基本商品和服务提供了无与伦比的便利，这是众所周知的“一站式商店”。除了脱衣舞购物中心，你还能在哪里购买化妆品、理发和取午餐，而不必把车从停车场开走？。

自20世纪50年代以来，带状购物中心已经从简单的线性排列的商店发展为更多样化的配置。在整个购物中心的不同地点，可能会有三到四家店铺组成的集群，而不是一排一排的店铺。也可能有独立的机构，如快餐店或银行，和其他商店共用一个停车场，但不直接毗邻任何一家商店。

从历史上看，带状购物中心的设计主要基于功能，很少考虑美学。但最近，人们开始转向创造对顾客更具视觉吸引力的空间。

长街购物中心与室内购物中心

室内购物中心，曾经是美国消费主义的化身，在向网上购物的大规模转变中，努力保持相关性。再加上不断攀升的租赁成本，美国各地的商场都出现了惊人的空置率。由于几个变量，相比之下，露天购物中心的表现稍好一些。

1.低开销

除了租赁零售空间的费用外，商场租户还必须支付相当大的费用，以支付公用设施和其他共享功能，如经常让购物中心的人感到愉悦的喷泉。另一方面，脱衣舞购物中心由于店面较小，租金较低。

2.主要租户

购物中心通常有著名的百货公司作为其主要租户。这些熟悉的品牌可以吸引自己的客户，也可以将他们带到整个购物中心的其他地点，但只需一次。几周甚至几个月后可能需要回程。

另一方面，露天购物中心通常是大型零售店、咖啡店、杂货店或健身房等主要租户，所有这些都吸引着顾客每周多次光顾。当购物者决定在前往预定地点之前或之后进入时，周边企业将从潜在收入中获益。

3.独立的成功

当空置发生在封闭式商场，特别是有固定租户的商场时，会对其他企业产生负面的连锁反应。店铺空置减少了运营商的收入和客流量。由于商店主要是从内部点可见和可进入的，因此购物者参观的理由较少，因此探索其余商店的机会也较少。业绩不佳的商场难以吸引和留住高租金租户，威胁到他们继续经营的能力。

带状购物中心内的企业相互依存程度不同。即使相邻的一个失败，它们仍然可以成功。职位空缺可以相对容易地填补，因为从街上可以看到商店，它们仍然可以吸引新客户。

长街购物中心的未来

便利是一种节约的恩典，可以防止带状购物中心从电网中消失，但如果这些综合设施想要繁荣，而不仅仅是生存下去，就需要更显著的改进。最常见的抱怨之一是，露天购物中心令人目不暇接。这在某种程度上被统一立面的趋势所缓解，但带状购物中心可以更进一步，融入其所在城镇的元素。将一个城镇的独特魅力融入到一个原本平淡的环境中，可以提高公众的认知，缓解居民的担忧，并将这个空间转变为社区中受欢迎的一部分，而不是被视为它的眼中钉。

另一个批评是，露天购物中心过于以汽车为中心。开发商可以整合扩大的人行道和公共交通站点，以满足出于需要或偏好而使用其他交通方式的人。