“船上交货”是一个术语,用于描述装运货物的特定过程。有时被称为船上运费或FOB,该过程需要通过买方要求的船只装运客户订单。一旦订单从船舱中移走并存放在码头上,卖方的义务即被视为已履行。
免费船上运输在全世界都很普遍。在实际操作中,FOB有助于确定交货过程中卖方放弃对货物的责任,而买方承担该责任的确切时间点。在这种装运情况下,卖方应对货物越过船舷之前订单发生的任何损坏负责。从那时起,卖方应对货物状况负责。。
例如,如果货物在船上免费装运,卖方将安排货物在买方批准的船只上装运。卖方负责处理货物交付至码头以及将货物装载至船舱的所有细节。在目的地,卖方还安排将货物从货舱中取出,并存放在码头上。一旦货物离船,买方必须作出安排,将货物从码头运出并运至买方营业地,这一过程称为客户安排的提货。。
如果货物在船上时损坏,卖方负责更换货物,或在该时间点之前退还订单上收到的任何款项。如果货物在目的地码头等待买方提货时损坏,卖方不承担任何责任。一旦货物离开用于运输订单的船舶,卖方不再对订单中包含的任何项目的状况负责。
值得注意的是,免费船上运输的具体应用可能因国家而异。因此,买方应始终确保他们理解卖方在提供免费随船期权时的意思。通过获取有关如何处理装运以及卖方必须在什么时候对装运的货物承担责任的详细信息,大大减少了买方和卖方之间的错误沟通机会。
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