为什么不同的气候需要不同的汽车燃料？
炎热和寒冷的气候不需要不同的汽车燃料，但出于环境原因，政府可能会推广或需要不同类型的天然气。因为天气会加剧废气的负面影响，不同的汽车燃料，或者更准确地说，不同的汽油混合物，可以用来抵消燃气汽车对环境的影响。例如，在美国，含氧燃料可在冬季使用，挥发性要求可在夏季实施。。
如果你在理解夏季混合天然气和冬季混合天然气之间的区别方面有困难，你并不孤单。例如，美国政府使用RVP（里德蒸汽压）和PSI（磅/平方英寸）等术语来监测汽油的性质。虽然化学和术语可能令人困惑，但总体概念相对简单。
在美国，联邦政府有波动性要求，要求在夏季使用某些汽油混合物，以减少排放和烟雾。这是通过去除气体中的一些化学性质来减少蒸发到大气中的汽油量来实现的。一般来说，夏季混合仅在6月初至9月期间使用，特别针对温暖气候。夏季混合汽油可能对环境更有利，但特别是在较冷的气候条件下，由于可燃性不太好，它可能使车辆几乎无法运行。燃烧水平的降低会使车辆在较低温度下更难起动。。
不同的汽车燃料也被创造出来用于冬季。例如，除了挥发性要求外，美国政府还有一项含氧燃料计划，重点是使用含氧燃料添加剂。汽油中氧气含量的增加有助于汽油燃烧更清洁，减少排放。
有趣的是，联邦政府只要求在12个大都市地区进行夏季混合。然而，一些立法机构在全州范围内颁布了相同的授权。加州的规定是最严格的，从5月份开始，而不是6月份。至于含氧燃料计划，各州在全国范围内进行管理。
那么，为什么夏季汽油价格更高呢？的确，混合燃料的生产成本更高，但成本很低，每加仑仅约一便士。真正的价格高峰出现在夏初和夏末的转换期。这会导致暂时的短缺，从而导致暂时的价格飙升，直到情况再次趋于平衡。
对于那些声称自己不记得年轻时的季节性价格飙升的人来说，这可能是正确的。生产这些不同汽车燃料的季节性汽油配方只是最近的一部分。在美国，混合物的变化始于20世纪80年代末，作为新环境法规的一部分。
- 发表于 2022-01-06 02:29
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- 分类：汽车
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