什么是压缩空气汽车?(a compressed air car?)

在许多人心目中,最终的替代燃料来源只是我们呼吸的空气。几乎没有有害排放物,廉价可再生的燃料来源,以及相对简单的燃料输送系统。虽然压缩空气汽车的概念自20世纪20年代就已存在,但最近空气储存和压缩空气发动机技术的改进使大规模生产的压缩空气汽车更接近实现。现代压缩空气汽车使用一个特殊的膨胀阀来膨胀两缸发动机内的压缩空气。膨胀空气的力推动活塞向下运动,活塞反过来推动曲轴的转动,这与标准内燃机非常相似。。...
Compressed air car's storage tanks were a technology used on the Space Shuttle.

在许多人心目中,最终的替代燃料来源只是我们呼吸的空气。几乎没有有害排放物,廉价可再生的燃料来源,以及相对简单的燃料输送系统。虽然压缩空气汽车的概念自20世纪20年代就已存在,但最近空气储存和压缩空气发动机技术的改进使大规模生产的压缩空气汽车更接近实现。现代压缩空气汽车使用一个特殊的膨胀阀来膨胀两缸发动机内的压缩空气。膨胀空气的力推动活塞向下运动,活塞反过来推动曲轴的转动,这与标准内燃机非常相似。。

多年来,许多发明家和汽车公司都试图制造一种高效、强大的压缩空气汽车,但几乎没有人能将其原型投入大规模生产。最近,两家名为国际汽车开发公司(MDI)和塔塔汽车公司(Tata Motors)的公司宣布了将压缩空气汽车引入市场的计划,尽管很少有行业专家真正有机会检查他们的原型或验证这些公司的许多声明。由于压缩空气汽车的车身外壳和储液罐使用碳纤维和其他轻质但坚固的材料,许多行业专家担心这些汽车无法通过严格的碰撞试验。。

为了减轻重量,压缩空气汽车的储气罐通常由碳纤维制成,这项技术也用于美国航天飞机。这被认为是一个积极的发展,因为碳纤维储罐不会在意外或故意刺穿时产生破坏性弹片。这些储罐通常充满压力为4500+psi(磅/平方英寸)的压缩空气。与电池不同,压缩空气罐在不使用时不会因泄漏而损失太多能量。。

压缩空气汽车开发人员面临的一个主要技术问题是压缩空气的性质。随着空气压力的增加,它会产生大量的热量。这种热空气会影响发动机的整体效率。一些制造商通过安装类似于涡轮增压标准发动机的热交换器来克服这个问题。这些热交换器将与热空气相互作用,并通过通风排出多余的热量。如果压缩空气发动机需要一个动力冷却元件,那么它就不会像它应该的那样节能或无排放。。

即使热空气问题可以通过热交换器解决,但作为燃料的压缩空气也存在着同样和相反的问题。一旦压缩空气通过膨胀机,它就会变得非常冷。发动机部件和润滑油可能会冻结,导致效率损失,并可能因寒冷而损坏。为了防止膨胀的空气冻结,必须完善一个可行的加热系统。从积极的一面来看,一些极冷的空气可以用作空调。。

压缩空气汽车,至少在目前的发展阶段,不会完全依靠压缩空气运行。由于目前的车型仅在压缩空气中就只能达到40英里/小时的速度,因此需要一台标准的内燃机或电动机才能达到标准的公路速度。压缩空气汽车的支持者指出,许多司机通常在城市交通中短距离驾驶,以完成他们的大部分日常工作。这辆车大部分时间几乎完全靠压缩空气行驶,只是偶尔需要汽油发动机的帮助。。

给压缩空气汽车加油可以很简单,只需将汽车与标准空气压缩机连接几个小时,主要成本是电力。一旦汽车进入批量生产阶段,一项计划要求在选定的服务站安装特殊的高功率空气压缩机。这些空气压缩装置可在大约三分钟内填充油箱,并且还将配备热交换器,以防止油箱在换料过程中过热。

目前的压缩空气汽车生产线很可能从世界上较小的国家开始,特别是在汽油价格昂贵、化石燃料燃烧污染水平极高的地方。一旦汽车能够通过美国汽车行业的严格标准,并且能够建立足够数量的加油站,美国人就有可能在十年左右的时间里在路上看到一辆压缩空气汽车。

  • 发表于 2022-01-06 05:43
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  • 分类:汽车

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