轮轴垫片是放置在轮轴和钢板弹簧之间的薄金属片,用于调整车辆轮轴的小齿轮角度。通常以2至8度角提供,轴垫片设计为栓接至钢板弹簧组底部,并通过轴上弹簧和弹簧垫之间的过盈配合以及弹簧组的中心螺栓固定到位。在前轴上使用轴垫片时,如在四轮驱动应用中,必须特别注意在垫片放置到位后校正前轮的后倾角和外倾角设置。。
车辆的后悬架设计为在预定的小齿轮角度下提供最佳性能。小齿轮角度反映了后轴小齿轮相对于地面或道路的角度(以度为单位)。通常,最好将小齿轮设置在驱动轴轭处略微向下的角度。这是一个角度,使轮胎能够最好地咬合路面,为车辆提供最佳的牵引力和操控性。虽然在放置弹簧安装垫时考虑了一定程度的小齿轮角度,但某些改变(如轮胎尺寸、行驶高度和弹簧磨损)可能会改变角度,需要使用轴垫片来纠正问题。。
这种小齿轮角度测量方法只能通过板簧悬架实现。螺旋弹簧悬架使用四连杆悬架设置,两个上部和两个下部悬架杆定位后轴。小齿轮角度不是通过轴垫片设置的,而是通过调整上悬架杆来设置的。在任一弹簧系统中,小齿轮角度计用于确定调整到悬架中的小齿轮角度量。这通常是一个磁性仪表,靠着后端的鼻口或后轴小齿轮轭放置。。
在四轮驱动应用中,轴垫片通常用于克服因悬架升力过大而导致的严重驱动轴角度。如果提升过度,驱动轴通常会与车桥形成严重的角度,从而在万向节中造成卡滞。在弹簧组中放置轴垫片通常可以通过将轴小齿轮向上移向驱动轴来缓解问题。在增加的负向或向上角度开始导致悬架内的其他问题之前,使用轴垫片只能消除部分问题。在前桥中,轴垫片会严重地将后倾角和外倾角改变为负值,从而造成危险的车辆操纵不良。。
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