什么是杆子车床？(a pole lathe?)

电杆车床是许多家用和商用木工车间中的电动木材车床的前身。磁极车床看起来与现代电动车床相似，但转动木材的动力不是电机，而是由车工操作的脚踏板提供的，车工是操作车床并在车削木材时进行切割的人。杆提供将踏板返回其起始位置的动力。在电杆车床上车削木材比在电动车床上车削木材要长得多，但是一个好的车削工可以在任何一台机器上进行高质量的加工。。...

A wood lathe might be used to make baseball bats.

具体地说，当工件被固定在车床上时，一根绳子、麻绳或皮革会绕着工件两到三圈，一端固定在脚踏板上，另一端固定在头顶伸展的杆子上。杆子应该是绿色和有弹性的，因为正是这种弹性使杆子车床工作。当车工的脚踩下踏板时，缠绕在工件上的绳子旋转踏板，同时将杆拉下来。当踏板触底时，特纳松开脚，杆反弹，将踏板拉回到起始位置。现代的杆子车床有时用蹦极绳代替绿木杆，以避免每隔几个月就要切割一根新杆。。

当转动一块木头，比如椅子或桌子的腿，或者棒球棒时，第一步是进行粗切割，使工件变成大致的圆柱形。这样做是为了防止木材中的边缘和突出物，当木材旋转时，这些边缘和突出物会撞到车工手中锋利的刀具上。有时，这会使工件无法挽回地断裂，有时，它会将刀具从车工的手柄上夺走，将其变成一枚导弹。因此，出于安全考虑，在将气缸固定到车床上并进行车削之前，必须尽可能地预成型气缸。。

当粗圆柱体制作完成后，两端固定在卡盘上，卡盘是车床的自由车削部件，由木材或金属制成，在车削时将工件固定到位。卡盘决定了工件的中心，使得固定工件的工作必须谨慎小心。对中不良的工件通常必须报废，浪费材料和时间。

当工件固定好后，绳子绕着它绕两三圈，一端连接到脚踏板上，另一端连接到头顶的杆子上。当踩下踏板时，工件向车工旋转，车工使用车床上的刀架作为支撑，将刀具压入车削工件。只有在踩下踏板时才能进行切割，因为杆的弹簧作用提供的能量刚好足以将踏板提升到其起始位置，在这个返回阶段切割工件的努力只会减缓或停止该过程。因此，当踏板不能再往下压时，转向器将其松开，头顶杆弹回到其原始位置，将踏板拉回其起始位置。。

经验丰富的杆式车床车工可以产生大量扭矩，但杆式车床产生的扭矩无法接近电动车床的扭矩，这使得在杆式车床上车削木材的工作更耗时，也更需要体力。尽管如此，许多木工还是要精通非电动工具的操作，并且能够在极轴车床上车削木材，这与工厂大规模生产的木材是无法区分的。