同步皮带轮部件是齿轮形状的皮带轮,可提供电机的机械性能。这些通常被称为正时皮带轮,因为它们通常与电机中的正时皮带一起工作。许多正时皮带轮的直径和厚度各不相同,但真正让它们与众不同的是,它们的牵引面周围有齿。脊状物可以是大的,也可以是细的,设计成可以夹在正时皮带上,以便精确、一致地传递高速力。
正时皮带,有时称为凸轮皮带,通常控制发动机气门的工作节奏。即使它们的功能可能有所不同,其他以齿为特征的皮带有时也被称为正时皮带。正计时的可能是机械凸轮轴或水泵,因为力在齿轮系统和其他机械部件之间传递。与更坚固的金属链或齿轮相比,使用橡胶带时,同步皮带轮的运行更灵活,噪音更小。。
原则上,皮带轮通过将电机或发动机的旋转力转化为线性拉力来工作。它们有多种形状和尺寸,以适应不同的负载和速度。同步皮带轮机构必须在极端条件下工作,并尽可能坚固,没有多余的重量。在标准皮带轮可以配对以增加杠杆的情况下,安装在轴上的正时皮带轮可以与另一个相对的皮带轮连接,并由一条皮带将两者环绕。
大多数同步皮带轮的设计通常采用平面,可能用轮辐形状的几何体加固。在这些相对的法兰面之间是一个内表面,与其他向内倾斜的皮带轮不同,该内表面呈现一个带有均匀间隔齿的平边。皮带轮的厚度和内部安装螺纹允许的轴强度可能不同。
通常,正时皮带轮位于电机驱动齿轮的位置。汽车发动机、割草机和电动工具设备都依赖于这些坚固的小部件。其他材料通常由铝和尼龙制成,具有轻质性能,包括塑料和聚合物。这些部件的设计经久耐用,通常能防锈或抗氧化。它们还必须能够抵抗约180°F(82°C)至250°F(121°C)的高温。
不断开发新材料,使同步皮带轮组件更耐用、更精确。同步皮带轮设计必须承受高扭矩压力。它们使用坚固的齿形正时皮带,承受较大的张力。这使它们能够适应不同的拉力负载,以提供在一个帽子下降马力。
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