什么是一座有盖的桥？(a covered bridge?)

盖板桥是一种封闭的桥梁，由两面实墙和一个屋顶组成，两端各有一个开口供交通使用。历史上的盖板桥都是用木头建造的，但在现代，许多盖板桥都用混凝土和钢筋进行加固，以保护它们。最常见的是与19世纪初的美国有关，全国各地的盖板桥已成为历史性的地标和旅游景点。欧洲和亚洲也以其众多的现代和历史的有盖桥梁而闻名。...

The first covered bridge in North America appeared in 1804, and was built by bridge architect Thomas Palmer in Pennsylvania.

盖板桥是一种封闭的桥梁，由两面实墙和一个屋顶组成，两端各有一个开口供交通使用。历史上的盖板桥都是用木头建造的，但在现代，许多盖板桥都用混凝土和钢筋进行加固，以保护它们。最常见的是与19世纪初的美国有关，全国各地的盖板桥已成为历史性的地标和旅游景点。欧洲和亚洲也以其众多的现代和历史的有盖桥梁而闻名。

北美的第一座有顶桥出现在1804年，由桥梁建筑师托马斯-帕尔默在宾夕法尼亚州建造。然而，许多欧洲和亚洲国家自中世纪以来就一直在使用盖板桥。世界上一些著名的现存桥梁包括1595年建于越南会安的日本有顶桥，以及1333年建于瑞士的Kappellbrucke桥。今天已知的最大的有盖桥是加拿大新不伦瑞克的哈特兰桥，它长1282英尺（390.75米），横跨圣约翰河。

有顶桥最初是由于其容易腐烂而被覆盖。一座由木头制成的桥在暴露在大自然中时可能只能维持10年或15年，但在结构上加盖屋顶会使其寿命延长数十年。在农村地区，木材是一种丰富的建筑材料，因此，有顶桥是为了在偏远地区跨越河流、溪流和小溪而建造的。这就解释了在美国东北部以及世界其他国家的农村地区有大量现存的标本。

美国的盖板桥也有一个共同的颜色主题。许多桥被涂成红色，历史学家认为这有助于强迫马匹进入。农民、商人和配备马车的旅行者很难说服他们的马匹跨过流水。红色油漆被认为创造了一个谷仓的假象，从而说服了马匹安全进入。

随着时间的推移和建筑方法的改进，盖板桥已成为过去的事情。在20世纪初，金属桁架桥开始取代古老的木质结构，很快，有顶桥就成为一种回忆。今天，美国仍有大约800座有顶桥，其中许多仍然发挥着它们原来的功能。然而，现代有顶桥的建造只是为了方便或时尚，而不是为了保护结构不受天气影响的最初目的。