航空机械师负责保持飞机的安全和工作状态。这些类型的机械师必须使所有的航班和相关业务按计划进行。由于需要一架功能齐全的飞机将旅客从一个目的地运送到另一个目的地,所以航空机械师的工作是必要的,是航空公司活动链条中的关键环节。
飞机机械师必须获得联邦航空管理局(FAA)的执照,尽管助理机械师不需要这个执照。该执照允许航空机械师在飞机的框架、发动机、螺旋桨、无线电和各种飞行仪器上工作。大多数航空机械师的工作是给那些在机身和动力装置维护方面都有证书的人。航空机械师工作的培训包括一个为期两年的课程,每周有30个小时的课程教学。完成后,必须参加并通过联邦航空局的测试,才能成为合格的飞行机械师。
航空维修工作需要有良好的驾驶记录,能够驾驶卡车、机库车辆和其他大型机动设备,并有在喷气机上工作的经验。此外,沟通技巧是必不可少的,与团队合作和在压力下工作的能力也是如此。体力技能也很关键,因为航空机械师必须经常一次举起多达50磅(22.68公斤)的重量。航空机械师的工作也需要长时间的工作和晚上或周末的工作,所以选择这个职业的人必须灵活,并愿意适应苛刻的时间表。
航空维修分为几个不同的类别,而航空机械师的工作在所有类别中都有。维修部门包括机身机械师、动力装置技师、仪表维修师和航空电子技术员。技术员负责维修飞机系统,而机身技师则负责飞机的框架,动力装置技师则专门负责发动机维修。在早晨,航空机械师的工作需要团队一起工作,为飞机的日常行程做好准备。白天,必须进行飞机维修,晚上,需要进行多种日历控制检查。
一半以上的航空机械师工作是在航空运输和支持方面,其余的职位是在航空航天设施和政府中担任。此外,飞行机械师可以为使用自己飞机的小公司工作。由于大多数航空机械师在机场工作,他们通常住在大城市附近。航空维修职业的缺点包括暴露在危险、巨大的噪音和恶劣的天气条件下,但优点包括高薪、广泛的福利和机械师及其家人的免费旅行。
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