什么是船舶优先权？(a maritime lien?)
船舶留置权是指对船舶或其他水上船舶的无报酬工作、服务或工资的索赔。它提供安全保障，以确保向为此类船只进行维修或提供维护、保险、燃料或停靠空间的任何人以及在船上工作的人付款。留置权属于海事法，也适用于船舶造成的任何损坏或伤害，无论船舶是否系泊。
这种类型的留置权不同于其他财产留置权，因为即使船舶在海上，它也可以用来扣押财产。货舱可以放置在能够在水中航行的船只的任何部分，包括发动机、泵、货物、家具和附件，如捕鱼用品。船舶优先权也可用于强制出售船舶，以收取未付债务。根据被称为“海洋法”的海事法，每个国家或地区都定义了船舶优先权的执行方式。许多国际条约的制定都是为了制定更加统一的法规。。
债权人提起诉讼后，法院强制执行船舶优先权。在授予留置权后，可以扣押船只，直到未偿债务得到解决。如果船舶所有人不能付款或不愿意付款，则可以出售该船舶以追回欠款。公开拍卖是最常见的拍卖形式，船只的售价往往远低于其实际价值。
船舶优先权对海事财产施加各种限制法规，具体取决于所寻求的索赔类型和地区法律。通常情况下，未支付工资的期限从六个月到人身伤害或损害索赔的期限从三年不等。如果对货物设定海上留置权，通常只有在货物仍在船上时才有效。管辖船舶优先权的法律提供保护，防止无故拖延提起诉讼，以保护在此期间购买船舶的人。。
对于存放在干船坞中的船只或其他船只，包括存放在机库中的海上飞机，法律也有例外。作为餐厅使用的驳船在永久性地点运营，不在开阔水域航行，也存在海上留置权的例外情况。海上留置权也不适用于用于促进旅游业的独木舟或皮划艇。
- 发表于 2022-02-18 18:15
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- 分类：法律
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