步骤

1. 1记录500小时的飞行时间。根据FARs第135部分的规定，作为机长飞行需要至少500小时的飞行时间。在这500小时中，100小时必须是越野时间。而在这100小时中，25小时必须是夜间越野时间。FAA是如何定义越野时间的？下面的解释是由联邦航空局首席顾问办公室最初发布的。"跨国飞行时间是指在飞行过程中获得的时间，其中包括从原出发点到降落点的直线距离至少超过50海里，而不是任何飞行段的原点。没有要求任何具体的航段必须是50海里。此外，一个跨国飞行可能包括几个航段，这些航段与原出发点的直线距离少于50海里以上。然而，越野飞行的至少一个航段，无论其本身有多长，都必须包括一个降落点，该降落点与原出发点的直线距离至少超过50海里。"换句话说，用于满足14 CFR 61.1(b)(3)规定的航空经验要求的每一次越野飞行必须包括一个包括从原出发点至少超过50海里的直线距离的降落点。

2. 2请注意，不同的公司有不同的要求。现实情况是，有一些阿拉斯加的运营商会雇用一个只有500小时的135部最低标准的飞行员。但是，大多数阿拉斯加运营商要求新员工有1000小时或以上的时间。他们中的许多人还希望看到一些阿拉斯加时间或同等时间，即山区时间和/或太平洋西北时间。在大多数情况下，保险公司负责这些飞行员的就业要求。

3. 3通过提供飞行指导来积累时间。如果你是一个低龄的商业飞行员，想为最终的阿拉斯加飞行工作积累飞行时间，最好的办法是提供飞行指导。其中有几家是专门研究丛林飞行技术的。其他的则是以获得所需的执照和等级为目标。有了CFI或CFI-I证书，你可以在阿拉斯加飞行学校找到一份工作。这是一个积累阿拉斯加时间的好方法。如果你决定从阿拉斯加的飞行学校获得CFI或CFI-I证书，学校就有可能雇用你进行飞行指导。在安科拉的飞行学校教书可能是你获得正规飞行工作的最佳途径。原因是，安克雷奇地区有该州最大的航空社区，你会认识一些人，当你有足够的飞行时间时，他们会帮助你找到这份工作。通过指导，你还会学到比你已经知道的更多的东西。当你认识了更多的航空同行，你可能也会了解到很多关于哪些公司是真正很酷的工作，哪些可能不是那么酷。

4. 4在贝瑟尔开始你的第一份阿拉斯加飞行工作。贝瑟尔镇是阿拉斯加的一个地方，新到阿拉斯加的飞行员在这里获得第一份飞行工作。在贝瑟尔，飞行员的流动率相当高，因为对大多数飞行员来说，这里不是一个理想的居住地。然而，贝瑟尔是大育空-库斯科维姆三角洲地区50多个爱斯基摩村庄的主要航空枢纽。从贝瑟尔飞出的航班在冬季比夏季更繁忙，因此是一个全年的工作。大多数进出贝瑟尔的航班与旅游无关，主要是为村民往返其他村庄提供邮件/货物运送和运输。在夏季，许多村民在阿拉斯加的其他地方就业，即商业捕鱼、采矿作业和其他阿拉斯加工业。

5. 5如果你是一名外国飞行员，请采取必要的额外行动。来自美国以外的国家的飞行员将被要求拥有联邦航空管理局（FAA）的商业执照和工作签证，才能在阿拉斯加或美国其他地方合法地被雇用为飞行员。根据目前FAA的规定，任何级别的JAA飞行员执照（私人、商业或ATP）将只能转换为FAA私人飞行员证书。要将JAA商业执照或ATP执照转换为同等的FAA执照，需要通过FAA的笔试、口试和实践测试。

6. 6以面对面的面试开始认真找工作，并将你的求职信和简历修剪成一页。当开始认真找工作的时候，最有效的方式是与首席飞行员、业主或运营总监（不管是谁负责招聘飞行员）面对面的会谈。在阿拉斯加飞行工作的面对面面试中，你应该穿得整齐，但不要穿西装打领带。如果你住在其他地方，这将需要到阿拉斯加旅行，并需要一些仔细的计划来优化你的时间和费用。安克雷奇或费尔班克斯将是发起面对面求职的最佳地点。如果你无法计划到阿拉斯加旅行，那么下一个最佳方法是通过发送求职信和简历。一页的求职信应该是专门为你所联系的每家公司量身定做的。如果可能的话，它应该包括表明你对该公司相当了解的文字。

7. 7先做足功课，为面试做好准备。公司网站是很好的信息来源。你的单页简历可以更通用，但你可以考虑根据每个公司的情况定制你的 "目标"。做一些关于有效简历写作的研究。阿拉斯加空中出租车运营商主要对你的飞行经验和以前作为飞行员的任何工作感兴趣。因此，除非你认为与未来的雇主真正相关，否则你以前的工作经历如果与飞行无关，最好排除在外，或者至少减少。一个例外可能是引用与客户打交道的特殊技能。对于丛林飞行工作来说，大学学位并不像飞行经验那样重要。