第1部分第1部分（共4部分）：学习组合锁的功能

1. 1开始使用组合表盘。组合锁的表面是一个可旋转的圆形刻度盘。数字写在圆周上，通常从顶部的0开始，顺时针旋转时增加。除了实际闯入保险箱（这是非常困难的），正确地在组合表盘中输入一系列数字是打开保险箱的唯一方法。

2. 2了解主轴的工作原理。这是一个简单的小圆筒，连接在组合表盘上。旋转刻度盘时，主轴也会旋转。即使安全门打开，主轴和其他零件也不可见。

3. 3了解驱动凸轮与主轴的连接方式。这个圆形物体位于主轴的远端（与组合刻度盘相对），它被拧到主轴上并随主轴旋转。从驱动凸轮伸出的一个小驱动销用于抓住车轮（见下文），并使其旋转。

4. 4了解保险箱的轮子。这些圆形物体也被称为不倒翁，它们环绕着主轴，但并不附着在主轴上。它们必须被驱动销卡住才能旋转。组合锁的组合中的每个数字都有一个轮子（通常为2–6）。例如，带有3个数字组合（例如25-7-14）的锁有三个轮子。知道有多少个轮子对打开保险箱很重要，但是有一些方法可以在不知道组合的情况下发现这个数字（参见后面的部分）。车轮上的小凸耳称为车轮飞钩，靠在驱动销或下一个车轮上，使其旋转。在本指南中，记住这个术语并不重要；只需知道驱动凸轮与车轮接触，使其旋转即可。

5. 5想象一下篱笆。围栏是一根小杆，轻轻地放在轮子上。（这并不能阻止它们转动。）围栏与负责保持安全关闭的杠杆机构相连。只要围栏保持在原位，保险箱就会上锁。较旧的文本可能会将其称为“落锁”、“落爪”或“狗”（这是一个过时的术语，指任何持有或阻挡另一个物体的物体）。

6. 6了解车轮凹槽是如何发挥作用的。每个车轮在其圆周上的一个点上都有一个缺口（也称为浇口）。当每个轮子都旋转，使凹口位于顶部时，围栏就会落入这些凹口中。操纵杆移动，车门机构解锁。你可以看到为什么每个组合数字都有一个轮子。当你拨第一个号码时，第一个轮子被旋转到一个位置，它的凹口就在围栏的正下方。然后反转旋转方向，与车轮分离，并将下一个车轮转到正确位置。由于不同的原因，驱动凸轮也有一个凹口。对于本指南而言，了解预期用途并不重要，但请记住，每次滑过杆（固定在围栏上的固定部件）时，该槽口都会“咔哒”一声。（好奇者的额外信息：一旦围栏掉落并释放锁止机构，驱动凸轮槽口就会卡在锁止门的螺栓上，并将其拉出。）

7. 7根据您现有的知识，继续阅读相应的章节。如果你已经知道这个组合由多少个数字组成，直接跳到题为“测试数字”的部分否则，请继续阅读，了解如何“找到组合长度”

第2部分第2部分（共4部分）：查找组合长度

1. 1顺时针转动表盘几整圈。这将重置锁并确保所有车轮均已分离。

2. 2在表盘表面附近放置听诊器。信不信由你，这个好莱坞的比喻实际上是被职业锁匠使用的。将听诊器放在双耳内，将听诊器的钟头靠在安全墙上，可以放大你听到的声音。你正在听的机械装置位于刻度盘的正后方，但显然你不能盖上刻度盘，因为你需要转动它。在旋转组合时，尝试在与刻度盘相邻的不同位置之间移动听诊器，直到找到最能听到声音的位置。金属保险箱可以反射声音，使声音更容易听到。对于初学者来说，这是一个不错的选择。

3. 3逆时针旋转刻度盘，仔细聆听对方的两次咔哒声。慢慢旋转，准备好记录刻度盘的位置。由于发出声音的凹口向一侧倾斜，因此一次点击会比另一次更微弱。您正在聆听驱动凸轮凹槽在杠杆臂下滑动时发出的声音（请参阅了解组合锁的功能）。当操纵杆经过时，槽口的每一侧都“咔哒”一声。驱动凸轮的接触面积是两次咔嗒声之间刻度盘表面上的区域名称。

4. 4再次重置锁并重复。顺时针转动表盘几圈，然后在逆时针缓慢转动时再次聆听。咔哒声可能会很微弱，或者被其他声音所掩盖。重复该过程两到三次，并确认在表盘表面一致的小区域内附近两次咔哒声的模式。

5. 5逆时针拨，直到拨盘与两次咔嗒声相反。找到两次点击的位置（接触区域）后，将表盘移动到与表盘面正好相反的180º处。这被称为停放车轮。你已经把轮子放在了这个位置，现在你可以通过转动刻度盘来“捡起”轮子。

6. 6顺时针转动刻度盘，每次经过原点时都要听。慢慢转动，每次经过“停放车轮”点时都要密切注意。当你经过“停车”位置时，请记住聆听，距离你之前发现的原始“接触区域”180º。当你第一次通过这个位置时，你应该听到一声咔嗒声，因为一个车轮接合并开始与驱动凸轮一起旋转。接下来的每一次，只有当有一个额外的轮子需要“捡起”时，你才会听到咔嗒声。

7. 7保持旋转，数一数你听到的咔哒声。只计算在“停车”区域听到的咔哒声。如果你听到很多咔嗒声或咔嗒声出现在错误的位置，你可能在“停车”时出错了。请从本节开头再试一次，并确保通过多旋转几圈来完全重置刻度盘。如果你仍然遇到同样的问题，你使用的保险箱可能有防裂技术。你可能需要打电话给职业锁匠。

8. 8写下总点击次数。一旦你旋转超过该点，并且没有听到额外的点击，记下总点击次数。这是组合锁中的车轮数。每个轮子对应于组合中的一个数字，因此您现在知道需要输入多少数字。

第3部分第3部分，共4部分：搜索组合号

1. 1设置两个直线图。你需要记录大量信息才能打开保险箱。线图不仅是一种简单的方法，而且图形的形状将帮助您找到所需的数据。

2. 2标记每个图形。每个图形的x轴应覆盖从0到刻度盘表面最高数字的范围，间隔足够大，以清晰地绘制相隔3个数字或更近的点。y轴只需要覆盖大约5个数字的跨度，但现在可以将其留空。将一个图形的x轴标记为“起始位置”，y轴标记为“左接触点”。将第二个图形的x轴标记为“起始位置”，y轴标记为“右接触点”。

3. 3重置锁，然后将其设置为零。将刻度盘顺时针旋转几圈以分离车轮，然后将其设置在零位。

4. 4逆时针缓慢旋转并倾听。您试图找到驱动凸轮与车轮连接的接触区域（请参阅了解组合锁的功能）。

5. 5当你听到两次接近的咔哒声时，记下每次咔哒声时刻度盘的位置。确保记下每次点击的确切次数。你需要两个独立的点，通常彼此之间的距离不超过几个。

6. 6画出这些点。在“左触点”图上，在x=0（拨号盘开始的号码）处画一个点。y值是你听到第一次咔嗒声的拨号盘上的数字。类似地，在“右接触点”图上，在听到第二次点击的位置，标记一个x=0的点和一个y值。现在可以标记y轴了。留出足够的空间，在刚刚记录的y值的两侧绘制5个数字的排列图。

7. 7重置锁并将其设置为0的左三个数字。将刻度盘顺时针旋转几次，再将其设置为3个数字，再顺时针调零。这个新数字是您要记录的下一个x值。

8. 8继续记录两次点击的位置。从该位置开始时，查找第一次和第二次单击的新y值。它们应该在你上次听到的地方附近。录制完第二个位置后，再次重置锁，并将其逆时针再设置3个数字。

9. 9继续测试，直到完成线条图。一旦你映射了整个刻度盘（以3为增量）并回到零位，你就可以停止测试了。

10. 10在图形上寻找两个y值会聚的点。在某些x轴点上，左右接触点值（y轴）之间的差异将更小。如果你把这两个图形一个放在另一个上面，并找到两个图形最接近的点，这就更容易看到了。每个点都与组合中的正确数字对应。你应该知道密码中有多少个数字，要么是因为你以前用过这个保险箱，要么是因为你按照说明查找密码长度。如果图形上的汇聚点数量与组合中的数字数量不匹配，则制作一个新图形，查看哪些点始终较窄。

11. 11记下这些位置的x值。当x=3、42和66时，如果两个图表上的y值最接近，则记下这些数字。如果您成功地遵循了这些步骤，那么这些数字应该是组合中使用的数字，或者至少足够接近工作状态。请注意，我们不知道这些数字的哪个序列是正确的。阅读更多测试和提示。

第四部分第四部分：测试你的结果

1. 1尝试你找到的每一个可能的数字序列。如果你在搜索组合数字的末尾写下3、42和66，测试组合（3、42、66）；(3,66,42);(42,3,66);(42,66,3);(66,42,3); 和（66,3,42）。应该打开保险箱。记住，每次完成组合后，都要尝试打开安全门！在检查成功之前，你不想心不在焉，继续下一个组合。记住在每次尝试之间通过旋转几次来重置刻度盘。如果你的表盘有两个或三个以上的轮子，你可能需要提前记下每一个组合，并在走的时候把它们划掉。

2. 2.如果保险箱无法打开，请使用相邻号码进行组合。大多数保险柜在拨号时允许有1或2个号码的误差，这就是为什么你只需要每隔3个号码测试一次。你的保险箱可能更精确，尤其是如果更贵的话。例如，如果您写下的数字是3、42和66，则需要尝试[2、3或4]+[41、42或43]+[65、66或67]的每种组合。不要感到困惑，开始测试组合，比如（41、42、65）；每一个组合都应该包含括号内三个数字中的一个数字。这实际上只适用于3位数或更少的组合（最多需要162次尝试）。对于4位数的组合，尝试次数最多为1944次。这仍然比尝试每种可能的组合要快得多，但如果你在破解尝试中出错，这将浪费大量时间。

3. 3.从头再来一次。破解保险箱需要很大的耐心和努力！找到组合长度，搜索组合编号，然后重新测试结果。把你的旧图表和笔记放在手边。如果你的新尝试给出了相同的部分结果（例如，3个数字中有2个与你之前测试的数字相同），那么这些结果更可能是准确的。

• 如果可以的话，试着找到保险箱模型的蓝图。如果你求助于锯开保险箱（参见警告），了解保险箱是如何构造的尤其有用。