如何诊断车内不工作的空调(diagnose a non working air conditioning in a car)

在炎热的日子里,在没有空调的情况下开车会让人感到不舒服,在酷热的天气下甚至会有危险。诊断空调不工作的原因将帮助你确定问题是你自己可以解决的,还是你需要带它去修理店。如果你已经知道空调不工作的原因,那么你在修理厂也不太可能被利用。...

方法1方法1/3:收集初始信息

  1. 1汽车行驶时打开空调。除非你的发动机在运转,否则空调不会正常运转。诊断的最佳设置是“新鲜空气”(不再循环),空气从仪表板中央通风口吹出,空调打开。将风扇转速调到最高设置后启动。如果您的汽车有“最大空调”设置,请选择该选项。
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  3. 2查看空调是否有异常噪音。噪音可能表明压缩机有问题,需要维修或更换。
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  5. 3感觉空气从通风口流出。你需要知道空气是冷的、室温的,还是比周围的空气更热。还要注意它是否开始变冷但变热,或者它是否通常变热但间歇性地吹冷。
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  7. 4注意气压。将空气压力调到高和低设置,查看气流是否像正常情况一样变化。
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  9. 5闻闻从通风口冒出的空气。如果有异味,可能是漏水。您可能还需要更换客舱空气滤清器。
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  11. 6检查汽车的保险丝。查看车主手册,了解汽车保险丝面板的位置,因为它可能位于发动机罩下、后备箱中,甚至驾驶员脚坑区域。保险丝熔断会导致交流电源停止工作。
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方法2方法2/3:诊断气流问题

  1. 1检查所有通风口。确保您选择的通风口中有空气压力。移动通风口选择器,查看空气是否流向正确的通风口。如果更改所选通风口不会改变气流,则可能存在混合风门问题,这将需要更换仪表板内决定气流方向的风门。当温度选择改变时,混合风门改变位置,阻塞气流或允许热空气或冷空气流动。有时,空调系统有模式门问题,可能工作正常,但气流被引导到其他地方,比如返回发动机,而不是进入汽车。
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  3. 2查看客舱空气过滤器。尤其是如果你的排气孔里的空气闻起来很难闻,或者如果你认为你的压力已经缓慢下降了一段时间,检查空气过滤器。你可以看到它是否有污垢或碎屑堆积在上面。您的座舱空气过滤器可能被堵塞,从而干扰了您的气压,更换它将是一个相对容易的解决方案,而且成本较低。您的汽车手册可能有关于更换座舱滤清器的说明。如果没有,请尝试在网上搜索“更换座舱空气滤清器”,然后是您的汽车年份、品牌和型号(例如,您可能会搜索“更换2006年丰田凯美瑞的座舱空气滤清器”)。
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  5. 3检查鼓风机电机是否存在故障。最简单的方法就是试着打开暖气。如果在加热状态下气流较弱,则鼓风机电机可能已熄灭。如果您的空气只在高设置下吹,而在低设置下不吹,鼓风机电机可能会有电阻问题。不幸的是,老鼠和其他啮齿类动物有时会在汽车HVAC软管中建房,汽车启动时可能会被鼓风机电机卡住。当热气或空气流动时,会有很大的噪音(或臭味)可能是这个问题的迹象。
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方法3方法3/3:诊断空气温度问题

  1. 1找到空调冷凝器的前部。它通常位于散热器的前面。如果有树叶或其他污垢或堆积物堵塞,请清除它们并清洁该区域。
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  3. 2查看发动机罩下的空调压缩机离合器。如果你的气压正常,但空气很热,你可能有压缩机问题。检查压缩机离合器是否接合是一项简单的目视检查。压缩机通常位于发动机前部,就在汽车的格栅内。你的车应该在空调打开的情况下运行,以检查压缩机离合器。压缩机看起来像一个端部有一个大轮子的小马达。轮子(压缩机离合器)应该在旋转。如果它没有旋转,说明压缩机有问题。
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  5. 3检查压缩机皮带的张力。应该很紧。如果皮带松动,则需要更换新的压缩机皮带。
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  7. 4检查冷却液系统是否泄漏。最常见的空调温度问题之一是制冷剂含量低。空调系统是关闭的,因此制冷剂不应流失,除非发生泄漏。检查将空调部件连接在一起的软管上或周围是否有油性残留物。油斑可能表明制冷剂泄漏。你可以考虑使用电子泄漏检测器,它可以检测到更小数量的制冷剂。还有一些测试人员使用染料、紫外线和防护眼镜来发现泄漏。如果你确实发现了泄漏,你可能需要雇佣一名专业人员来修复泄漏。您可能也需要新零件,因为许多部件无法维修或修补。
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  9. 5.检查是否结冰。如果你的空调一开始是冷的,但使用一段时间后就不再冷了,那么它可能会结冰。系统中过量的空气和水分可能导致部件冻结(字面意思)。过饱和的接收器/干燥器或蓄能器也可能导致冻结。关闭系统一段时间,让它解冻将暂时解决问题。如果问题持续存在,可能需要用真空泵冲洗或排空系统。
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  • 发表于 2022-03-22 14:53
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  • 分类:汽车

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