方法1方法1/3：斑点检测

1. 1在车下放置硬纸板、报纸或铝箔。你是否注意到车下有污渍或水坑，但不确定它们是什么？这种方法可以提供有关汽车可能存在的任何泄漏的宝贵信息。

2. 2允许车辆整夜停放。这将为可能存在的任何泄漏滴落到材料上留出时间。

3. 3检查你放下的任何材料。注意与汽车轮胎相关的任何点的位置。了解这一点可以减少可能的泄漏。

4. 4检查斑点的颜色和一致性。你车里的液体都不一样。它们也有不同的颜色和质地。如果你注意到中等浓度的浅棕色或黑色污渍，你就是在漏油。几滴是正常的，但任何更大的都应该进行调查。靠近汽车中心的红色、浅棕色或黑色污渍通常是变速器油。如果颜色与变速器油相似（也可能是紫色），但位于汽车前部，则为动力转向液。如果发现非常光滑的浅棕色污渍，则表明制动液泄漏。一点颜色鲜艳的液体是冷却液（有时称为“防冻剂”）。冷却液有多种颜色，包括绿色、红色和黄色。如果你发现一种透明液体泄漏，这有时是空调水的凝结，这是正常的。然而，如果这持续喷出，你需要检查汽车的散热器和空调系统。

方法2方法2/3：检查储层

1. 1查看用户手册，了解可在家检查的液体类型。手册还应该告诉你需要多少每种液体，以及你的汽车使用的防冻剂类型。如果仪表板上的一个警告灯点亮，您可以查看手册中指示灯的内容（通常是机油或冷却液）。当其中一盏灯亮起时，就表明有可能发生泄漏。

2. 2.将汽车停放在水平地面上。如果你指的是上坡或下坡，你油箱里的液体读数可能比实际读数高或低。检查水平地面上的液体很重要。

3. 3找到发动机机油尺。在许多车辆中，它通常有一个黄色手柄。如果难以找到油尺，请查阅用户手册。拔出油尺，用纸巾或抹布擦拭，然后重新插入。再次拔出油尺并水平检查。有两个指示标记，一个是顶层，另一个是下层。油量应在这两个标记之间。用毛巾擦掉油尺，如果油尺处于正常液位，则将其放回储液罐中。如果它不在两条管路之间，则表明可能存在机油泄漏。

4. 4找到发动机冷却液箱。在发动机冷却时执行此操作，并查看液位是否在油箱上的hot（热）和cold（冷）标记之间。有时，根据水箱的颜色，您可能需要取下散热器盖才能看清。如果油液低于冷管或完全排空，则肯定是防冻液泄漏。

5. 5找到动力转向液箱。这是动力转向液的储液罐。

6. 6确保液体是热的。让发动机怠速运转几分钟，然后来回转动方向盘几次。

7. 7.关闭发动机。这应该在检查液位之前完成。

8. 8逆时针转动动力转向盖，将其拆下。油尺通常内置在盖子中，带有指示标记。如果液体低于此标记，或者斗杆上没有液体，则可能存在泄漏。

9. 9找到主缸（制动器）储液罐。水库边上应该有一条标志线。如果你看不清液体，可以拧开盖子往里看。如果油液很低或不见了，则说明存在泄漏。如果刹车片磨损，油液略微减少是正常的。如果您认为是这种情况，请向加注管中添加液体，并在接下来的几天内对其进行监测。如果油液量发生变化，则表明存在泄漏，否则可以认为是制动片的正常磨损。在打开储液罐之前，最好先擦掉储液罐顶部的污垢。如果任何污垢落入油液中，可能会导致总泵的内部密封件以及制动器本身发生故障。“软”踏板也可能是一个信号，表明您的汽车差速器油量不足，这可能是由泄漏引起的。

10. 10检查挡风玻璃清洗液箱。大多数水箱都是透明的，所以你可以很容易地看到液位。如果您有不同的类型，请查阅用户手册以获取说明。由于清洗液的消耗频率更高，因此很难检测到泄漏，但如果您在一周前刚刚加注清洗液，并且清洗液液位很低或很空，则可能存在泄漏。

方法3方法3/3：见机械师

1. 1观察持续泄漏的迹象。如果你遇到了无法修复的泄漏，你应该在当地的一家机械店给你的车打电话。

2. 2注意你的警示灯。即使你认为你已经修复了泄漏，如果任何警告灯一直亮着，你可能仍然需要去看机械师。这可能是泄漏未修复或传感器需要维修的迹象。

3. 3.去找机械师。如果你不能很容易地修复泄漏，你应该去看机械师。车内的所有液体对车辆的安全运行至关重要。

• 车内或车周围有甜味表明防冻液泄漏。
• 有些汽车没有变速器油尺来检查油位。如果有任何类似变速器油液的斑点，你需要把车交给机械师。