经过数月的酝酿，谷歌终于获得了美国、欧盟和中国的批准，收购摩托罗拉移动（Motorola Mobility），这家传奇硬件**商面向消费者的一面，截至今天，这宗125亿美元的交易已经完成。除了谷歌现在拥有一家庞大的硬件公司和一系列有用的专利之外，今天最大的新闻是摩托罗拉移动的首席执行官桑杰•贾（Sanjay Jha）已经被一位名叫丹尼斯•伍德赛德（Dennis Woodside）的谷歌高管取代。

不要担心这个名字是否响不响——很可能你第一次听说伍德赛德是在2月份彭博社传闻他将在收购后获得摩托罗拉移动的最高位置。然而，我们怀疑，在未来几个月和几年里，我们将听到新CEO的大量消息，因为谷歌在努力让摩托罗拉盈利的同时，努力保持其他Android OEM的快乐。虽然伍德赛德可能在公共领域保持了安静，但他肯定在硅谷掀起了一波浪潮。事实上，据彭博《商业周刊》报道，苹果CEO库克试图从谷歌中挖走他，向他提供成为库比蒂诺公司销售主管的职位——这一角色，伍德赛德之所以拒绝，是因为谷歌保证他将得到“更大的责任”。看来搜索公司兑现了诺言。

“我知道你一直在寻找挑战。”

43岁的丹尼斯·伍德赛德（Dennis Woodside）早在2003年就开始在谷歌工作，从那时起，他就开始大量参与谷歌的核心业务：广告。他没有太多的在线业务（他没有公开活跃的Google+个人资料，他的LinkedIn账户最近也下线了），但他管理着谷歌与主要合作伙伴和广告商的关系，在很长一段时间里，他帮助国际广告商上网，并与谷歌一起花钱推广他们的产品。与许多谷歌同事不同，伍德赛德对硬件和软件的技术方面知识不多，而且，与他所在职位的大多数人不同，他也没有商业学位。相反，伍德赛德1991年毕业于康奈尔大学，获得了劳资关系学位（他也是一名铁人三项运动员），1995年，他从那里进入了斯坦福大学——谷歌最喜欢的大学——获得了法律学位。据彭博商业周刊报道，刚从法学院毕业的伍德赛德曾在纽约市美国上诉**担任法律书记员，并参与了世贸中心首例爆炸案等案件。

正如伍德赛德在LinkedIn的个人资料所显示的那样，在洛杉矶一家处理并购事务的律师事务所做过一段时间的律师（经验肯定会帮助他管理谷歌对摩托罗拉的收购）之后，他在管理咨询公司麦肯锡公司（McKinsey&Company）担任副总裁，创业时间超过5年年。麦肯锡将成为伍德赛德（Woodside）进军谷歌的垫脚石，并最终成为他担任摩托罗拉移动（motorolamobility）首席执行官的新职位。

2003年，作为谷歌业务运营总监，伍德赛德被任务负责运营这家仍在新成立的搜索公司在中欧、俄罗斯、北非和中东的实地运营。他一直到2005年才升职；在那时候，他通过在海外开设了10个新的办事处，帮助谷歌走向国际。随后，他留在国外，担任谷歌新兴市场总经理的职位，之后才领导搜索公司英国和爱尔兰部门的销售和运营，直到2009年。如果还不清楚，伍德赛德在美国以外的时间是充足的——他说他的“全球视角”让他与众不同——在国外，他大部分时间都在知识分享的角色上。正如他在2010年帕利媒体采访中心所说，这意味着他必须“与广告商合作，了解网络的潜力”，鼓励“他们以过去可能不舒服的方式进行试验”，这是大多数美国公司都很清楚的，但土耳其的企业却知道，例如，不太熟悉。

“我做的很多工作都是与广告商合作，了解网络的潜力。”

2009年，伍德赛德回到美国，担任谷歌的主要广告销售工作，美国业务副总裁。此举之所以成为新闻，是因为他接替了蒂姆·阿姆斯特朗（Tim Armstrong），后者离开公司，成为美国在线（AOL）的首席执行官。就像他之前的国际演出一样，新角色让伍德赛德与广告商和高管建立了良好的关系。这通常包括告知他们未来两三年在线广告行业的发展方向（例如在移动领域），并引导他们通过在线营销领域。正如伍德赛德在2010年帕利中心（Paley Center）的采访中所解释的那样，他必须帮助美国公司解决的问题是，“他们如何调整整个商业模式，以反映消费者越来越多地生活在网络上？”在建立关系之后，然后，他展示了谷歌的特殊广告服务如何解决他们的问题。他似乎在这一领域取得了成功：根据他的摩托罗拉移动（Motorola Mobility）高管简介，当他再次在谷歌担任新职位时，收入从2009年的108亿美元猛增至2011年的175亿美元。

2011年秋天，伍德赛德成为谷歌高级副总裁，在摩托罗拉移动125亿美元收购后，他被任命领导摩托罗拉移动的转型。就在这一次，CEO拉里·佩奇（LarryPage）向伍德赛德提供摩托罗拉移动的最高职位。伍德赛德回忆到彭博商业周刊：“他说，‘我知道你一直在寻找挑战。我要你管理摩托罗拉。我想你会很在行的。你今晚能告诉我吗

“在有证据证明他们不需要之前，对谷歌的怀疑就会存在。”

如果伍德塞德想要的挑战，那就是他所拥有的。公司上季度营收31亿元亏损8600万元，公司2011年年终统计数据红红至2.49亿元。除了要让摩托罗拉移动恢复盈利能力的挑战之外，这位新上任的CEO应该让他完全掌控围绕谷歌收购的险恶水域。其他Android厂商担心，摩托罗拉-谷歌关系密切会让他们处于劣势，如果谷歌无法赢得信任，他们很可能会很好地指望其他操作系统来构建**。如果这还不够，有消息人士告诉我们，摩托罗拉在前CEO桑杰·贾哈领导下的文化是以底线为重点，公司的工程人才参差不齐。如果伍德赛德希望让公司再次生产吸引消费者的设备，他无疑需要解决这些问题。

如果你担心**的发明者摩托罗拉（Motorola）会退出**业务，Woodside说事实并非如此。值得一提的是，他说“我的工作是使摩托罗拉尽可能成功，并提供创新的硬件作为安卓系统的许可证持有人。”他声称，“谷歌一直对硬件感兴趣，“我们下一步自然会更加认真，真正做到这一点。”成功的秘诀不在这里：新任首席执行官告诉彭博商业周刊，他和公司将减少提供的智能**数量，并将重点放在速度、电池寿命和相机性能上。说起来容易做起来难，但如果他有一件事要做的话，那就是公司不必太担心眼前的底线：“从财务角度来说，这可能不是成败的关键，但很明显，让这件事成功对我们来说非常重要。”