所有的特斯拉新車現在都有“全自動駕駛能力”的硬體

特斯拉公司今天宣佈，將為其所有新車提供“全自動駕駛功能”的硬體，包括8個在820英尺遠的距離內可360度觀看的攝像頭，以及12個可同時檢測硬物和軟物的超聲波感測器。新的前向雷達有助於穿透雨、霧和灰塵。...

特斯拉公司今天宣佈，將為其所有新車提供“全自動駕駛功能”的硬體，包括8個在820英尺遠的距離內可360度觀看的攝像頭，以及12個可同時檢測硬物和軟物的超聲波感測器。新的前向雷達有助於穿透雨、霧和灰塵。

馬斯克說：“從現在起，所有特斯拉汽車都將標配全面自主更新。”。

更新包括在所有新的特斯拉汽車**從今天起-然而，不要指望你的新車型X是完全自主當你拿起它。特斯拉說，在將你的車完全交給電腦之前，它需要“利用數百萬英里的真實駕駛距離進一步校準系統”。

在關於新硬體的通話中，馬斯克表示，硬體完全具備“5級自主”的能力，這是一個很大的進步。

最重要的是，新特斯拉將無法獲得一些安全功能，舊特斯拉，包括自動緊急制動，碰撞警告，車道保持，主動巡航控制。該公司表示，這些功能將被啟用後，他們“強有力的驗證。”

特斯拉的宣告說：“一如既往，我們的空中軟體更新將使客戶保持在技術前沿，並繼續使每一輛特斯拉，包括那些配備了第一代自動駕駛儀和更早的汽車，隨著時間的推移，能力更強。”。

本質上，它讀起來好像特斯拉已經為這些安全和自動駕駛功能組裝了一個更好、更強大的硬體系統，但這個新系統不會馬上準備好投入實際使用。這是一個令人失望的下降，但顯然是必要的。

馬斯克在電話一開始就給出了一個易怒的回答——為特斯拉的自動駕駛儀辯護，並向那些沒有將由此發生的事故納入恰當語境的媒體大肆抨擊。馬斯克認為，自動駕駛安全得多，以至於過分強調車禍的媒體都在“殺人”。他接著補充道：“下一個問題。”

馬斯克說，“特斯拉神經網路”不需要任何第三方硬體感測器，而且它基於Nvidia Titan GPU（儘管它可以在其他處理器上執行）。他說，它的功能是上一臺特斯拉電腦的40倍，“它基本上是一臺裝在汽車裡的超級電腦，”他說我們從一個攝像頭變成了八個攝像頭，”馬斯克說。其中三個是前置攝像頭，用於冗餘，其餘的為車內其他部分提供“360覆蓋”。新的特斯拉還將有360超聲波聲納。

“我認為它很難變成一個套件，”馬斯克說，所以它不會賣給其他汽車**商。他所說的所有攝像頭和感測器都不會造成“奇怪的突起”，也不會讓汽車看起來很滑稽。

馬斯克還承諾將在2017年底前展示從洛杉磯到紐約的完全自主駕駛。馬斯克在很大程度上懇求不要談論這項法規會是什麼或應該是什麼，但他確實註意到，電腦將“始終在‘影子模式’下執行”，這樣他就可以證明他的自動駕駛軟體會比人類駕駛更安全。