數百萬美國人投票贊成改善和擴大社群公共交通的投票提案,這是在一個幾乎悲慘的選舉週期中的一線希望。全國有創紀錄的48項投票提案,將籌集高達2000億美元,用於更好的火車和公共汽車、更多的腳踏車共享和乘車共享服務以及更多的可步行城市。根據美國公共交通協會的資料,其中33項措施透過,成功率為69%。
APTA稱,11月8日的投票數量和投票總數創歷史之最。對於我國苦苦掙扎的公共交通基礎設施來說,超過三分之二的提案獲得批准是一個巨大的成功。
獲勝的提案包括洛杉磯的M計劃,該計劃將籌集1200億美元用於許多輕軌擴建和改善公交網路,西雅圖的Sound Transit 3計劃將在25年內花費540億美元用於擴建火車和公交線路,以及一項25億美元的計劃來改善亞特蘭大的輕軌系統。交通卓越中心有一個完整的勝負措施清單(有些還差得很遠。)
隨著選舉日臨近,一些公交支持者擔心,反對者會利用優步(Uber)和Lyft的人氣,說服選民他們不需要為更好的公共交通買單。那個論點似乎被置若罔聞。
公共交通遊說團體祝賀唐納德·特朗普(Donald Trump)贏得總統大選,並指出已經準備好與他的過渡團隊就基礎設施改善問題展開合作。
該組織主席多蘭·巴恩斯(Doran Barnes)及其代理總裁理查德·懷特(Richard White)在一份聯合宣告中說:“由於近60%的公共交通出行是為了上下班,我們認為,他的基礎設施提案中有相當一部分應該專門用於公共交通。”。
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