spacex即將透過重新發射一枚用過的“獵鷹9號”火箭創造歷史
週四，SpaceX將從佛羅裡達海岸發射另一顆衛星進入軌道，但這項任務對公司來說還遠不是常規任務。SpaceX用於發射的“獵鷹9號”火箭此前已經飛行過。大約在去年的同一時間，它為美國宇航局向國際空間站運送貨物，然後返回地球，在海上一艘漂浮的無人機飛船上垂直著陸。這是SpaceX第一次嘗試重新使用它的一枚火箭。
這是SpaceX公司五年多來一直致力於的一項壯舉，它可能是航空航天工業的一個分水嶺。到目前為止，幾乎所有能夠進入軌道的火箭在每次任務完成後要麼被摧毀，要麼無法回收。這意味著，每次發射都要**一枚全新的火箭，**成本高達數千萬到數億美元。但SpaceX的計劃是在火箭發射後回收火箭，而不是扔掉，這樣火箭就可以再次使用。這樣，公司就可以節省**全新車輛的費用，並有可能降低每次任務的成本。
事實上，在即將到來的任務中，只有獵鷹9號的一部分被重新使用。每次發射後，SpaceX都會試圖節省其車輛的第一階段。這是獵鷹9號14層高的主體，它包含了主要發動機和大部分燃料。每次發射大約10分鐘左右，第一階段與火箭頂部分離，併進行受控的回地球潛水。剩餘燃料用於在一系列燃燒中重新點燃火箭上的發動機，幫助車輛重返地球大氣層，然後減速著陸。這種技術被稱為超音速反推。
科羅拉多大學博爾德分校工程學院院長博比·布勞恩（Bobby Braun）告訴《邊緣報》（the Verge），這是一種“需要最少修改的方法”你不需要加翅膀，也不需要加降落傘。你使用的系統和發射時一樣。因此，就所需投資而言，我認為這將是最直接和最低的投資。”
SpaceX公司在過去兩年中發射的大部分火箭都曾嘗試過著陸，要麼讓它們在地面著陸點著陸，要麼讓它們在海洋中的兩艘自主無人機飛船中的一艘著陸。在13次試射中，有8次火箭觸地得分。SpaceX公司一直在測試回收的級，看看它們是否有能力再次太空飛行，並找出需要多少維修和翻新，使他們再次飛行。
現在，SpaceX回收的第二架Falcon 9被選為第一架再次飛行的Falcon 9。這是該公司為美國宇航局向國際空間站執行的第八次貨物補給任務CRS-8使用的同一枚火箭。該火箭於2016年4月8日發射升空，向空間站的工作人員運送了近7000磅的物資，其中包括一個新的充氣棲息地，然後降落在大西洋的一艘SpaceX無人駕駛飛船上。SpaceX決定首先重新使用這一助推器，部分原因是它想保留公司在2015年12月降落的第一架Falcon 9。這張照片被執行長埃隆•馬斯克（elonmusk）認為是特別的，目前正在加州霍桑的SpaceX總部展出。
乘坐這首“飛行驗證”火箭飛行的客戶是位於盧森堡的衛星運營商SES。而貨物是SES-10衛星，其目的是為拉丁美洲提供通訊服務。SES-10最終將位於距地球錶面22000英里的超高軌道，即地球靜止軌道。在這條路徑上，衛星跟隨地球自轉，使其能夠一直在同一塊行星上空盤旋。
SES一直非常希望成為第一家使用著陸火箭發射的公司，併在8月份宣佈，它將成為執行這一首次任務的公司。”SES技術長Martin Halliwell在一份宣告中說：“作為2013年第一家與SpaceX一起發射的商業衛星運營商，我們很高興再次成為第一家使用飛行驗證火箭執行SpaceX首次任務的客戶。”我們相信，可重覆使用的火箭將開啟太空飛行的新紀元，併在成本和艙單管理方面提高進入太空的效率。”
這隻獵鷹9號火箭不僅第二次發射，而且它也再次著陸。第一階段將嘗試另一艘無人機飛船起飛後在大西洋著陸，這意味著這種特殊的飛行器未來可能會看到更多的飛行時間。目前還不清楚，一個獵鷹9的第一階段能再次使用多少次。過去，馬斯克曾吹噓獵鷹9號的部分可以重覆使用100次，但他預計一輛車中會有10到20個重覆使用。
SpaceX能越頻繁地重覆使用Falcon 9，公司的經濟效益就越大。火箭的發動機和油箱是火箭**成本最高的部分，而為火箭加油和整修的成本可能只有幾百萬美元。目前還不知道發射一枚二手火箭能為公司節省多少成本，但SpaceX總裁格溫恩·肖特韋爾（Gwynne Shotwell）估計，使用落地火箭的發射，客戶可以看到大約30%的降價(不過，今年10月，她對《太空新聞》表示，SpaceX目前只提供10%的折扣。）這意味著，起價略高於6000萬美元的“獵鷹9號”如果是重覆使用的飛行器，最終售價可能會達到4000萬美元。從長遠來看，降低進入太空的成本可以使太空飛行成為公司更實惠的投資。
“我們可以開闢太空前沿，”布勞恩說，他補充說，重覆使用整個火箭將意味著更大的成本節約然後你說的是一套不同的太空運輸經濟學，而這正是進入太空的關鍵，也是幾十年來阻礙我們前進的因素。”
SpaceX週一對“獵鷹9號”的引擎進行了成功的靜態火力測試，目前，SES-10定於美國東部時間週四下午6點從佛羅裡達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心起飛。有兩個半小時的發射視窗，所以獵鷹9號可以在美國東部時間晚上8:30之前隨時起飛。帕特裡克空軍基地稱，到目前為止，天氣狀況良好的可能性為70%。在星期四發射視窗開啟前20分鐘回到這裡觀看發射實況。
- 發表於 2021-05-10 11:24
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