飛機上最安全的座位是什麼？
昨天，@KLMIndia分享並刪除了以下微博：“根據《時代》雜誌的資料研究，飛機中間座位的死亡率最高。不過，前排座位的死亡率略低，後排三分之一座位的死亡率最低。”
《*****》有一張被刪除的推特的截圖，還有一張在“飛機後座的座位是最安全的！”
與此同時，荷航印度公司發表了以下宣告：
我不會去判斷航空公司是否應該或者不應該在推特上釋出關於航空死亡率的事實，我真正感興趣的是，被刪除的荷航印度公司推特是否準確。飛機後面的座位真的是最安全的嗎？
荷蘭皇家航空公司參考的時間研究似乎是2015年的分析：
《時代》雜誌瀏覽了美國聯邦航空管理局的CSRTG飛機事故資料庫，尋找死亡事故和倖存者。我們發現17個座位表可以分析。最古老的符合我們標準的事故發生在1985年；最近一次是在2000年。
分析發現，飛機後三分之一座位的死亡率為32%，而中三分之一座位的死亡率為39%，前三分之一座位的死亡率為38%。
從世界其他地區的位置來看，我們發現位於飛機後部的中間座椅效果最好（28%的死亡率）。最糟糕的座位在機艙中間三分之一的過道上（44%的死亡率）。
大眾機械公司對歷史碰撞資料進行了類似的研究，一致認為後座是最安全的：
在有詳細座位表的地方，我們還計算了客艙各部分的存活率。同樣，這種趨勢很明顯：後客艙（位於機翼後緣後面的座位）的平均存活率最高，為69%。越冬部分有56%的存活率，就像在機翼前面的教練部分一樣。頭等艙/公務艙（或者在所有的教練機中，前15%）的平均存活率只有49%。
與此同時，美國聯邦航空管理局告訴《*****》，這些研究應該與你的飛機食品附帶的一小包鹽一起進行：
美國聯邦航空局通訊部經理林恩·倫斯福德在一封電子郵件中說：“許多人試圖對這個問題給出一個科學合理的答案，但都失敗了。”變數太多了，這是最重要的一個——事故太少了——一個簡單的答案在統計學上可能是站不住腳的。”
也就是說，《時代》雜誌的研究還指出，坐在出口附近的乘客“更有可能活著出去”，這可能與我們瞭解事情真相的程度一樣接近。
正如飛行專家解釋的那樣，為了增加你在撞擊後走出飛機的幾率，你需要穿著由天然或阻燃材料製成的舒適的衣服(聚酯、尼龍和亞克力是一個非常壞的主意，如果墜機包括火災。）雖然寬鬆的衣服可以幫助你的氣體，將膨脹在你的胃，因為你飛，你不希望你的衣服太寬鬆，他們可能會抓住東西，減慢你的速度。不要忘記你的鞋子，理想的情況下，你會穿著結實的，全足覆蓋的鞋子，你可以跑步。
然後放鬆，就像乘務員說的，享受你的飛行。
- 發表於 2021-05-13 18:51
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