美國西南航空公司(Southwest Airlines Co.)今年年初以來股價可能大幅下挫,導致股價停滯不前,但一些分析師告訴投資者,要繫緊安全帶,做好起飛準備。巴倫諮詢公司(Barron's)的資料顯示,今年4月中旬發生的一起導致一名乘客死亡的致命事故、不斷上漲的燃油成本以及競爭加劇的跡象都是導致西南航空股價下跌22%以上的因素,但該公司股價目前有可能上漲近25%。
該股在過去6個月的大幅下跌代表了一個買入機會,因為看好該股的分析師仍然喜歡該公司可預測的商業模式,更不用說它是經濟危機期間唯一保持正凈收入的主要航空公司(更多資訊,請參見:航空公司股票是便宜貨:伯恩斯坦。)
由於這種可預測的商業模式,許多分析師更傾向於將西南航空視為一隻工業股,其市盈率倍數在十幾歲左右,而不是像大多數其他航空公司那樣,市盈率在10倍左右甚至更低。
Cowen分析師Helane Becker認為,該股目前的遠期市盈率為9.90倍,應該是市盈率的15倍,這意味著該股的目標價為63美元,較週二收盤時的市盈率上漲了近24%。
不斷增長的供應能力對航空業來說是一個利好,但隨著燃料成本的不斷上升,空置飛機的成本越來越高,分析人士預計,到今年年底,航空業的增長將逐漸放緩(欲瞭解更多資訊,請參閱:聯合航空的增長計劃令航空公司股票大幅下跌。
不過,雖然供應量的增加意味著競爭更加激烈,但到目前為止,還沒有轉化為票價的降低。事實上,隨著航空業進入繁忙的夏季,票價也在上漲。提高票價的能力將有助於緩解燃油成本上漲的壓力。Barron's稱,西南航空的燃料成本對沖在這方面也有所幫助。
隨著夏季需求的增加,新的企業減稅措施也將給西南航空帶來比競爭對手更大的稅收節約,因為西南航空歷來比其他航空公司納稅更多。
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