是時候收購被擊倒的能源巨頭了嗎？

西德克薩斯中質原油（WTI）合約在完成4月曆史低點-40.32美元的80點行程後，目前交易價格接近40美元。自那時以來，能源股已從低點反彈，但能源巨頭和道指成分股雪佛龍公司（CVX）和埃克森美孚公司（XOM）的股價仍遠低於1月和2月的水平，複蘇努力受到質疑。即便如此，海底撈仍在以溫和的速度進行，而袖手旁觀的技術人員則懷疑是時候冒險了。...

這些龐然大物面臨著比小型生產和勘探公司更大的挑戰，因為汽油銷售具有高度的週期性，在經濟增長期間上升，在經濟衰退和衰退期間收縮。儘管重新開放，美國商業活動仍遠低於2019年的峰值水平，令人擔心美國經濟將再次陷入衰退，特別是隨著失控的流行病肆虐美國南部和西南部各州。

政治阻力也在削弱購買力，主權和對沖基金面臨來自環保組織的壓力，要求它們拋售能源投資組合。隨著時間的推移，憤怒的呼聲應該會越來越高，但供求關係將決定他們的最終命運，對絕大多數投資者來說，高需求戰勝了政治。然而，我們還沒有達到這一點，考慮到供應過剩仍然沒有被消化，儘管商業前景有所改善。

Chart showing the share price performance of Chevron Corporation (CVX)

自3月份以來，雪佛龍的股票吸引了比其競爭對手更大的購買興趣，但長期的下跌趨勢仍然完好無損。回顧過去，該股在2011年至2014年期間創下一系列名義新高，隨後略高於135美元。2015年，該股與世界大宗商品市場一起拋售，在60美元上方觸底至五年低點，隨後在2018年1月出現多頭上漲，比2015年高點低了不到兩個百分點。

該股隨後進入小幅下跌，併在2020年1月創下一系列較低高點，當時底部以53%的跌幅回落至2005年以來的最低水平。第二季度反彈在6月初的.618拋售回檔點逆轉，跌破200個月指數移動平均線（EMA）的新阻力位，以及90年代低點的.50拋售回檔位。這一障礙有可能限制上行直至2021年。

月度隨機振蕩在3月份進入超賣區，併進入一個買入週期，目前勢頭正在增強。這個位置應該支援反彈到200個月均線，這是不太可能的第二次嘗試動搖。然而，高於預期的購買力將否定這一看跌觀點，有利於繼續上行至50個月均線阻力位，目前已跌破110美元。

Chart showing the share price performance of Exxon Mobil Corporation (XOM)

埃克森美孚（Exxon Mobil）的股價在2007年達到90年代中期的最高點，在2008年經濟崩潰期間，股價跌至50年代中期。2010年的支撐測試完成了雙底反轉，產生了穩定的上漲，在2013年夏天達到了之前的高點。12月的突破進展有限，在2014年突破了105美元附近的高點。隨後的下跌在60美元找到了支撐，產生了反彈，在2016年的一系列下跌高點中創造了第一個。

下跌趨勢在2018年12月成功測試了2015年低點，併在2019年4月創造了另一個低點。隨後，該股緩慢下跌，在2020年2月成交量大的情況下打破了這一支撐水平。幾周後，拋售僅比2002年低點高出51美分，產生的反彈未能達到.382斐波那契拋售回檔位或長期移動平均線。

埃克森美孚（Exxon Mobil）也已跨入每月一次的隨機買入週期，但牛市訊號並未對第二季度的價格走勢產生太大影響，該股即將在本月底迎來一個悲觀的墓碑多吉（doji），預測價格將進一步走低。埃克森美孚（Exxon）很容易達到並突破3月低點，這讓人懷疑其競爭對手是否會繼續走高，因為這兩支股票通常是同時交易的。