法拉第未來發表誇大其詞的宣告，指責前首席財務官“瀆職瀆職”
在艱難掙扎的電動汽車初創公司法拉第未來（Faraday Future）失去三名高管的訊息被公開幾個小時後，該公司又開始與一位最積極地參與到努力讓電燈亮起來的高管展開激烈競爭。法拉第未來（Faraday Future）在該公司網站上發表帖子，指控現任前首席財務官斯特凡•克勞斯（Stefan Krause）“瀆職和失職”，以及“可能違法”
法拉第未來還聲稱，它終止了行政長官時，他離開了上個月，第一次報告的日航。該公司說，克勞斯是“阻礙FF的籌款努力。”
宣告說：“斯特凡·克勞斯（Stefan Krause）可能違反法律，在3月份以來的領導過程中對FF的目標缺乏貢獻，這導致FF及其投資者的利益受到嚴重損害。”由於斯特凡·克勞斯的瀆職和失職，FF目前正在採取法律行動。”
該公司不願具體說明這些“違法行為”是什麼，而且，據日本日航報道，目前還沒有採取任何法律行動。克勞斯在一份宣告中強調，他從公司辭職，並稱這些說法“毫無根據和誹謗”
Faraday Future issued a statement today that falsely described my departure from the company. The truth is that I resigned from Faraday Future on October 14, effective immediately. The company’s statement inaccurately portrays the circumstances surrounding my departure, and includes baseless and defamatory statements about me and my contributi*** to the company. I have retained legal counsel and will be exploring all opti*** available to me.
法拉第期貨（faradayfuture）的一位代表在週五被要求置評時拒絕提供更多細節。
今年早些時候，寶馬（BMW）前高管克勞斯（Krause）被請來幫助拯救該公司，當時該公司正努力從主要投資者、樂視前CEO賈躍亭（ja Yueting）所遭遇的重大財務問題的餘波中恢復過來。作為法拉第未來（Faraday Future）首席財務官和營運長的一部分，克勞斯在其在內華達州10億美元的努力落空時，幫助該公司獲得了一個新的**工廠。
與此同時，克勞斯正在準備一系列方案，以輓救該公司及其生產名為FF91的電動車的目標。多位瞭解情況的訊息人士向《邊緣報》透露，這些選擇包括資本投資、部分收購公司業務、OEM合作等。
這些訊息人士說，這些可能被解釋為“阻礙了融資努力”，但作為公司最大股東的悅婷卻讓克勞斯難以尋求這些選擇。他想保護自己對法拉第未來（Faraday Future）的控制權，儘管法拉第未來的代表提出了主張，但他仍對該公司進行了密切管理。
克勞斯還準備了另一個選擇，他們說：透過破產法第11章重組公司。據推測，悅婷也拒絕了這個選擇。隨著他所有的選擇用盡，克勞斯辭職與技術長烏爾裡希克蘭茲。
這個說法顯然與法拉第未來的說法相矛盾。但本週早些時候出現的檔案顯示，法拉第未來將如何為第11章做好準備。該公司告訴日航，這些檔案“不是法拉第未來建立的，也不是代表法拉第未來建立的，也不是應法拉第未來的要求建立的。”
與此同時，賈躍亭（音譯）今天早些時候在法拉第公司的宣告公開之前給所有未來的員工發了一封電子郵件。以下是Verge獲得的那封電子郵件的全文：
Dear Faradians,
I must regretfully notify you all of the following news. We will be announcing externally the termination of employment of Stefan Krause and Ulrich Kranz.
We will have a Director’s meeting 2:00PM today and be able to share more details regarding the truth and evidence of Mr.Stefan Krause’s wrong doings and the damage on the company in the last several months.
I know we have a dedicated team of more than 1,000 employees globally who continue every day, despite challenging head winds and di**elievers, to push forward with our goal of bringing FF 91 to market. This goal has never changed, and I look forward to working with each of you through the rough waters ahead.
Thank you.
YT
更新11月10日，美國東部時間晚上8:15：添加了YT給法拉第未來員工的電子郵件。
- 發表於 2021-06-22 05:57
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