卡諾是最新一家採用“反向合併”方式上市的電動汽車公司
電動汽車初創公司卡諾（Canoo）將以24億美元的估值上市，以籌集足夠的資金，幫助其首款車型大眾微型客車（VW microbus）麵包車上市，該車去年首次亮相。
該公司週二宣佈，將與軒尼詩資本收購公司（hennessycapitalacquisitioncorpiv）合併，這是一家所謂的“空白支票”特殊目的收購公司。因此，卡諾將成為一家在納斯達克上市的上市公司，股票代號為“CNOO”
這與氫燃料運輸公司尼古拉（Nikola）今年早些時候上市的“反向併購”舉措相同，電動汽車初創公司Fisker目前正試圖實施這一舉措。卡諾也是最新一家利用電動車創業領域突然出現的融資狂潮套現的公司，該領域的新資金流向了嘉瑪汽車（Karma Automotive）、中國力拓汽車（Li Auto）和XPeng等公司。
卡諾是獨一無二的，因為它計劃在2021年投產時只提供訂閱的基礎上，它想使其他車輛“艙室”將使用相同的基礎“滑板”平臺（電池組，電動機，和其他電子裝置，使車輛移動的完整包）。
卡諾公司原名為伊夫洛茲城，由斯特凡·克勞斯（Stefan Krause）和烏爾裡希·克蘭茲（Ulrich Kranz）於2017年底成立，此前他們與苦苦掙扎的電動汽車初創公司法拉第未來（Faraday Future）分道揚鑣。當年早些時候，他們被聘用是為了挽救這家初創公司免於金融崩潰，但最終，他們在與法拉第未來創始人賈躍亭發生衝突後離開。
克勞斯曾是寶馬（BMW）和德意志銀行（Deutsche Bank）的首席財務官，在去年辭去執行長一職後，於今年6月辭去卡諾（Canoo）董事長一職。就在克勞斯和卡諾因歧視、騷擾、違約和非法終止合同而被妻子起訴的幾個月前，克勞斯辭去了執行長的職務。卡諾稱，目前這起訴訟正在解決中。
- 發表於 2021-04-18 07:13
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