lyft將在多倫多上市,這是它在美國以外的首次推出

Lyft已經正式走向國際。ride hail公司週一宣佈,從去年12月開始,它將在多倫多開始運營,這標志著Lyft將首次在美國境外上市。此前有報道稱,Lyft準備搶佔美國三分之一的代駕市場,這是該公司繼續從優步今年早些時候的跌宕起伏中獲利的最新跡象。...

Lyft已經正式走向國際。ride hail公司週一宣佈,從去年12月開始,它將在多倫多開始運營,這標志著Lyft將首次在美國境外上市。此前有報道稱,Lyft準備搶佔美國三分之一的代駕市場,這是該公司繼續從優步今年早些時候的跌宕起伏中獲利的最新跡象。

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誠然,Lyft幾年來一直在談論進軍國際市場。兩年前,當它宣佈將與三家亞洲公司(印度的Ola、東南亞的Grab和中國的滴滴)合作與Uber競爭時,它似乎已經做好了準備。但在經歷了一場代價高昂的價格戰後,滴滴收購了優步的中國業務後,這一計劃宣告失敗。而與Lyft最初的交易並不是關於Lyft在這些國家運營驅動程式,而是更多地依靠其他應用程式公司的技術。

但現在Lyft將在一個非美國國家真正站穩腳跟。這是今年年初啟動的雄心勃勃的擴張計劃的**,當時Lyft表示,將在2017年底之前在美國另外100個城市推出擴張計劃。這一目標在3月份實現,比計劃提前了幾個月。去年10月,該公司表示,它已在南達科他州推出,使其在所有50個州都可以使用。但要趕上Uber,Lyft還有很長的路要走,Uber在全球560多個城市都有。

幾天后,Lyft宣佈從Alphabet旗下的風險投資子公司CapitalG註資10億美元。就在利夫特繼續從優步的不幸中獲利之際,這一訊息傳來。今年7月,有報道稱Lyft的總預訂量增長速度快於Uber,一位主要投資者最近預測,到今年年底,Lyft在美國的代駕業務份額將提高約61%。

看看Lyft下一步將擴充套件到哪些國際城市將是一件有趣的事情。作為一個剛過美國邊境的以英語為母語的城市,多倫多擁有令人難以置信的精通科技的人口,對倫敦金融時報來說,多倫多並不算什麼。對於有自己交通文化和風俗習慣的非英語國家的城市,倫敦金融時報可能會遇到更多的阻力和路障。。。就像優步一樣。

  • 發表於 2021-06-22 06:18
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