滑行的(sliding)和滾動摩擦(rolling friction)的區別

滑動摩擦和滾動摩擦都是一種阻力,它們阻礙物體沿錶面的運動。滑動摩擦和滾動摩擦的主要區別在於,滑動摩擦發生在一個錶面與另一個錶面摩擦時,而滾動摩擦發生在物體在另一個錶面滾動時。...

主要區別-滑動摩擦與滾動摩擦

滑動摩擦和滾動摩擦都是一種阻力,它們阻礙物體沿錶面的運動。滑動摩擦和滾動摩擦的主要區別在於,滑動摩擦發生在一個錶面與另一個錶面摩擦時,而滾動摩擦發生在物體在另一個錶面滾動時。

什麼是滑動摩擦(sliding friction)?

滑動摩擦力(動摩擦力)是兩個相互摩擦的錶面之間的摩擦力。滑動摩擦是錶面上有小突起的結果。當兩個錶面相互接觸移動時,突出物會相互交錯,需要做一些工作來保持物體的運動。

Sliding friction between two surfaces is given by:

Where  stands for the coefficient of kinetic friction between the two surfaces, and  is the normal contact force between the surfaces.

什麼是滾動摩擦(rolling friction)?

滾動摩擦發生在一個物體的錶面與另一個物體的錶面滾動時。這種力的來源是發生滾動時在錶面上發生的變形。遲滯是一個主要因素:當錶面變形後恢復形狀時釋放的能量小於最初產生這些變形的能量。

Analysing rolling friction is more complicated than ****ysing sliding friction. However, using a coefficient of rolling friction  such that rolling friction  is given by 

where  once again stands for the normal contact force. Writing down rolling friction in this form is helpful in comparing it with sliding friction. It is found that the rolling friction is much **aller compared to sliding friction. For instance, the coefficient of sliding friction between dry asphalt and rubber is 0.68 [1] while the coefficient of rolling resistance for a tyre on a road is in the range 0.01-0.035 [2]. However, this form of the equation is rather deceptive. In actuality, the “coefficient” depends on a number of other factors. For instance, for a tyre rolling on a road the coefficient changes with the radius of the tyre and how “full” the tyre is.

Difference Between Sliding and Rolling Friction

Difference Between Sliding and Rolling Friction – Rolling friction becomes important when riding a bike through sand

滑行的(sliding)和滾動摩擦(rolling friction)的區別

當它發生時

滑動摩擦發生在兩個錶面相互摩擦時。

滾動摩擦發生在物體在錶面上滾動時。

起源

滑動摩擦是由於錶面上微觀“凸起”之間的互鎖而產生的。

滾動摩擦是由於錶面變形引起的。

繫數對外部因素的依賴性

滑動摩擦繫數與外界因素的依賴性不強。它受錶面紋理和少量溫度的影響[3]。

滾動摩擦繫數很大程度上取決於滾動物體的半徑、物體下沉的深度和錶面的韌性以及其他幾個因素。

 

References
  1. 物理學習指南/摩擦繫數(2009年7月17日)。2015年8月10日檢索自維基:https://en.wikibooks.org/wiki/Physics_Study_Guide/Frictional_coefficients
  2. 摩擦學-ABC(n、 d.)。2015年8月10日檢索自摩擦繫數、滾動阻力和空氣動力學:http://www.tribology-abc.com/abc/cof.htm
  3. 沃爾特斯法醫工程學(n、 d.)。SKIDMARK分析;剎車。2015年8月10日檢索自Walters法醫工程公司:http://www.waltersforensic.com/articles/accident_rec***truction/vol1-no8.htm
Image Courtesy
“Dumont Dunes, California. Rider, Kevin P. Rice, is on 2004 KTM EX/C 525 dirt-bike outfitted with paddle tire…” by Doug Fackiner (Self-made. SLORider.com) [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Comm***
  • 發表於 2021-06-27 03:56
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  • 分類:科學

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