政府將dji無人機列入黑名單，但一些無人機公司更困惑而非擔憂

上週，美國商務部（usdepartmentofcommerce）將中國無人機制造商DJI列入實體名單，限制了該公司與美國企業的合作。這一訊息震驚了DJI龐大的美國使用者群，其中包括依賴DJI生產整個商用無人機機隊的公司。但它可能沒有最初聽起來那麼繁重——即使像特朗普政府的許多決定一樣，它也帶有一定的不確定性。...

上週，美國商務部（usdepartmentofcommerce）將中國無人機**商DJI列入實體名單，限制了該公司與美國企業的合作。這一訊息震驚了DJI龐大的美國使用者群，其中包括依賴DJI生產整個商用無人機機隊的公司。但它可能沒有最初聽起來那麼繁重——即使像特朗普**的許多決定一樣，它也帶有一定的不確定性。

特朗普**曾多次使用制裁手段打擊中國科技巨頭，有時以含糊不清或有爭議的理由。它禁止美國公司與華為和中興打交道，並對中國社交應用程式微信（WeChat）和TikTok實施令人困惑、法律上模稜兩可的禁令。雖然實體名單主要是為了限制威脅****的公司，但在有報道稱DJI為中國拘留營提供監控無人機後，DJI因在中國境內促成“大規模侵犯人權”而受到指責。

完全禁止DJI無人機將是對該行業的災難性打擊——但早期跡象表明，這並沒有發生。DJI憑藉其相對低廉的價格、複雜的設計和早期進入市場，在業餘愛好者和商業小型無人機銷售中佔據主導地位。與DJI無人機合作的地理資訊系統（GIS）專家丹尼爾·溫德漢姆（Daniel Windham）說：“這相當於讓蘋果退出智慧****。”。

然而，在宣佈之後，DJI斷言美國人仍然可以購買它的產品。“DJI對美國商務部的決定感到失望。美國消費者可以繼續正常購買和使用DJI產品，”該公司在一份宣告中說。

這與其他公司對訂單的解釋是一致的。無人機資料分析公司DroneDeploy的執行長邁克•溫（mikewinn）表示：“訂單面臨的挑戰是如何解決這個問題。”。“在與許多專家和律師交談後，我們的理解是，美國公司被限制出口美國技術。”公司可以透過申請許可證來解決這一問題，例如，這使得英特爾可以繼續與華為合作。“我認為短期內，我們看不出有什麼大問題。”

限制與DJI的合作仍可能給向該公司銷售零部件的公司帶來麻煩，並可能迫使DJI調整其供應鏈。但對於購買、使用和轉售無人機的人來說，這不是什麼問題。通常，這種訂單會限制外國公司購買美國產品。無人機供應商Multipter Warehouse的總經理克里•加里森（Kerry Garrison）說：“如果真是這樣，影響將為零。”。加里森指出，聯邦**已經對購買中國**的無人機進行了限制，不過如果**禁止使用聯邦撥款購買無人機，可能會造成更大的問題。“目前，我們還沒有足夠的資料來確切地知道這一切將意味著什麼。”

特朗普**在當選總統拜登即將上任前一個月宣佈了禁令，目前尚不清楚拜登將對這家無人機**商採取什麼樣的策略。但彼得森國際經濟研究所研究員馬丁·喬澤姆帕（Martin Chorzempa）認為，放鬆對中國的限制並沒有多少政治意願。Chorzempa說：“任何他們想要扭轉的行動都會付出政治代價。”。而且，由於DJI沒有被指控違反具體的制裁規則或**特定的技術漏洞，因此沒有一個簡單的解決辦法可以從名單中除名。

即使禁令有效，道瓊斯指數的業務結構也可能異常良好，能夠經受住停產的考驗。“雖然我確信DJI會有一些變化，但他們是一家高度垂直整合的公司，他們自己生產很多硬體，”Winn說。DJI的無人機從美國**的軟體應用程式中受益匪淺，但這些應用程式是建立在DJI自己的軟體開發工具包之上的。它並不像****商華為依賴谷歌那樣依賴美國**的作業系統——這種依賴已經把**購買者從流行的安卓應用程式中拒之門外。

儘管如此，一些競爭對手還是將DJI禁令視為一個機會。這一決定“向市場發出了一個明確無誤的訊號：公司在與已知的侵犯人權者做生意時應該三思而後行，”競爭對手Skydio的政策主管布倫丹•格羅夫斯（Brendan Groves）表示。同樣，開源無人機平臺Auterion認為，黑名單將使與DJI的“每一筆交易”都成為法律風險，從而將企業推向美國**的替代品。

但溫恩認為DJI不會很快被取代。“我們認為有更多的選擇是非常令人興奮的。但事實是，道瓊斯指數擁有約75%的市場份額，“如果它真的被排除在美國市場之外，它將留下一個很大的缺口來填補。”。“我們還不知道有哪家公司能做到這一點，”他說。