特斯拉成為最有價值的汽車製造商更多的工人合同covid-19
特斯拉的股價週三首次觸及1000美元，這意味著這家矽谷公司目前的市值已超過豐田，是全球市值最高的汽車**商。
據《*****》和Electrek的最新報道，自特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）上個月重新開放該公司在加州的設施以來，至少有6名特斯拉員工的COVID-19檢測呈陽性——最初是違反了在家辦公的命令，後來是在當地官員的支援下。據《邊緣報》此前報道，特斯拉位於紐約州布法羅市的太陽能電池板工廠的一名員工在該工廠重新開放後也檢測出COVID-19呈陽性。
截至2019年底，特斯拉在全球擁有48000名員工。目前尚不清楚自疫情爆發以來，有多少人的COVID-19檢測呈陽性。該公司沒有透露這一資訊，而且與其他汽車**商一樣，也沒有積極測試其在美國的員工，作為上個月釋出的《重返工作崗位指南》的一部分。相反，特斯拉將責任推給員工，如果他們覺得有症狀或認為自己接觸到了有COVID-19病毒的人，就要接受檢測。根據之前的報道，該公司美國工廠至少有4名員工（包括一名松下員工）在3月份停產前檢測呈陽性。
其他汽車**商也在處理新的COVID-19案件。由於放寬了限制，該國似乎正面臨比預期更早的第二波流感大流行，這一問題可能只會對所有這些國家變得更糟。在其他汽車**商的例子中，僱員由工會代表，工會至少可以對這些公司施加一些壓力，要求他們披露大量積極的案例。特斯拉的員工沒有加入工會，因此，如果有任何與員工相關的傳播，實際上只有公司或阿拉米達縣的地方官員才能通知公眾。但特斯拉和該縣之間的關係已經破裂。
馬斯克和特斯拉在3月份為維持公司在加州的工廠運營而展開了鬥爭，他們向當地官員辯稱，公司被認為是國土安全部定義的“國家關鍵基礎設施”的一部分。該公司剛剛開始交付其第五款車，Y型SUV，預計將成為受歡迎的作為或超過3型轎車。但特斯拉最終默許並關閉了加州弗裡蒙特工廠一週後，當地留在家裡的命令生效。
與此同時，特斯拉的股價也處於今年以來的最低點。受2019年創紀錄銷量和對其在中國新汽車工廠早期業績的樂觀情緒提振，特斯拉的股價在今年年初創下歷史新高，當時該公司股價在2月份突破900美元。但3月份，這一價格一路下跌至300美元左右，大致與整個股市對新型冠狀病毒在美國迅速蔓延的反應一致。
馬斯克在接下來的一個半月裡散佈了有關病毒的錯誤資訊，淡化了病毒帶來的威脅，並稱留在家裡的命令是違憲的和“***的”。在特斯拉在美國的三家工廠停工期間，該公司解僱了數千名工人。然後，隨著全國最初幾個城市和州在5月初開始放寬限制，馬斯克讓特斯拉起訴阿拉米達縣，要求他們在家待著，並再次違反這一命令開始生產汽車。該公司帶回了許多——但不是全部——這些工人，在當地官員批准特斯拉重新開業後，訴訟最終被撤銷。
自3月份的低點以來，該公司股價大幅反彈。從某種意義上說，這並不奇怪，因為整個股市再次繁榮起來，令許多人難以置信。但特斯拉最近的繁榮——尤其是上週——可能更多地與中國新車銷量的大幅上升有關，馬斯克調侃特斯拉半成品車將最終投產，以及對該公司即將到來的電池突破的炒作。同樣，馬斯克的另一家公司SpaceX在首次將人類送入太空時剛剛完成的里程碑也支撐了股價。特斯拉也受益於不僅僅是一個汽車**商-一個正規化的轉變，其他汽車**商一直在努力適應。
馬斯克最大的成就之一是，他能夠讓特斯拉的投資者將注意力從任何短期動盪轉移到他為公司制定的長期目標上。這意味著，像特斯拉（Tesla）失去一位使中國工廠成為可能的關鍵高管這樣的訊息，或者像該公司幾周前剛剛表示半成品推遲到2021年這樣的矛盾，都不太可能成為打壓該股的沉重負擔。這也意味著，特斯拉的股價走勢可能不會因為新型冠狀病毒進一步蔓延到其員工隊伍中而停止。
- 發表於 2021-04-19 02:09
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