該機構聲稱，埃隆·馬斯克在環保署的特斯拉s型車測試上撒了謊
環境保護署否認了特斯拉執行長埃隆·馬斯克的說法，即該署在測試s型轎車時犯了一個錯誤，導致了比馬斯克認為應得的更低的射程。
在本週的財報電話會議中，Musk聲稱特斯拉模型的遠端應該是第一個電動汽車行駛400英里的範圍，EPA 391英里的評級是一個混亂的結果。馬斯克說，有人一夜之間把鑰匙留在車裡，車門開著，導致S型車進入“等待司機”模式，耗盡了車輛2%的電池。這導致了略低於400英里的射程。
環保局說，不是這樣。環保署發言人在一份即將發表的宣告中說：“我們可以確認，環保署對汽車進行了正確的測試，車門關閉，我們很高興與特斯拉討論任何技術問題，就像我們與所有汽車**商一樣。”。
以下是Musk在財報電話會議上所說的話：
On other technology fronts, we increased the range of model S and X yet again, this time to 391 miles for Model S and 351 miles for Model X. Actually, we said that, actually, the model — the real Model S range is 400 miles, but when we did the last EPA test, unfortunately, [EPA] left the car door open and the keys in the car, so the car - and it did this overnight.
And so the car actually went into waiting for driver mode and lost 2% of its range. And as a result, it had a 391 test. As soon as the EPA reopens for testing, we will redo the test, and we’re actually confident that we will achieve a 400-mile-or-greater range with the Model S. But to be clear, the Model S, for the past two months — the true range of the Model S for the past two months has been 400 miles.
特斯拉發言人沒有立即迴應置評請求。
更新5月1日，下午5:20 ET：更新包括麝香的評論從財報電話會議
- 發表於 2021-04-19 05:57
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