沃爾沃’s的效能子品牌Polestar今年將推出一款引人註目的電動概念車’日內瓦車展。不過,該公司並沒有把重點放在華麗的效能指標上,而是在談論兩個不同的話題:在整個汽車中使用可持續材料,以及與谷歌的深度整合’新的Android汽車作業系統。
這款車被稱為Polestar Precept,該公司表示,選擇這個名字是為了“強調該車在闡述Polestar作為當代電動效能品牌的意圖中所起的作用”
Polestar在其新聞稿中寫道:“戒律是未來事物的宣言;宣言。”。因此,執行長託馬斯·因格納斯(Thomas Ingenlath)在一份宣告中說,這款車“是一種宣言,一種對Polestar代表什麼以及品牌相關性的願景”,它還可以作為“對我們的社會和行業面臨的明顯挑戰的回應”
Ingenlath說:“這不是一個遙遠未來的夢想,Polestar箴言預告了未來的汽車,並展示了我們將如何應用創新來儘量減少對環境的影響。”。
為此,Polestar提出了一些綠色環保的建議。該公司表示,內飾板和座椅靠背是由“亞麻基複合材料”製成的,這使得塑膠廢料減少了80%,重量也減少了50%。該方案的座椅是“用回收的PET(或聚對苯二甲酸乙二酯)瓶子織成的3D織物”,靠墊(汽車座椅緩衝墊的側面)和頭枕是用回收的軟木乙烯基製成的。根據Polestar的說法,戒律的地毯是用回收的漁網製成的。
該公司表示,“這些元素與數碼藝術相結合,定義了一種超越皮革、木材和鉻合金傳統的新的高階奢侈品。”但Polestar沒有對這一理念的生產環境友好程度進行更深入的闡述。
戒律是電動的,所以它贏了’使用時不會產生任何排放物,這很好。而電動汽車只有在電網變得更清潔時才會變得更環保,這也是好事。但Polestar沒有’我甚至沒有暗示一些更難的問題,比如**電動汽車對環境的整體影響,比如減少電池和電機原材料來源的碳足跡,或者大規模**過程的總體排放。因為新聞稿中所有關於這條戒律是如何預演《北極星》的言論’在未來,似乎我們’我們必須等到日內瓦,才能更多地瞭解這一願景在環境方面究竟意味著什麼。
Polestar也在調侃如何深化谷歌Android汽車作業系統的整合。谷歌已經計劃在今年晚些時候推出Polestar 2電動汽車,成為首個搭載谷歌嵌入式作業系統的汽車**商,這就像是一款更具擴充套件性、無需**的現代Android Auto版本。不過,Polestar表示,他們希望透過這一方案“在汽車上開闢新的可能性,而不僅僅是根據駕駛者的個人喜好調整後視鏡、座椅、氣候和娛樂設定。”
這在實踐中意味著什麼?首先,這個規則會在司機接近汽車時識別出他們,並自動準備好他們喜歡的應用程式和設定。谷歌助手可以識別更多的語言,包括當地口音,並且能夠進行更自然的對話。Polestar還設想影片流將成為車內體驗的一個更大的組成部分——當然是在停車或充電時。
為了減少幹擾,Polestar公司表示,該公司將使用“先進的眼球跟蹤和近距離感測器,以可控的方式傳遞資訊。”換句話說,該公司的這款產品的確配備了一塊15英寸的儀錶板觸控式螢幕,以及一塊12.5英寸的司機顯示屏,這款車的顯示屏會變亮,當使用者看到它們時,或者當使用者伸手觸控式螢幕時,它們會改變顯示的內容。Polestar還表示,它將“警告使用者,如果他們花太多時間看螢幕,而不是前面的道路。”
過去幾年,隨著消費者轉向購買SUV和卡車,轎車在美國的銷售變得更加困難。(這是一個趨勢,汽車**商,誰在這些車輛上賺更多的錢,很高興有義務。)這是一個教訓是一個銳利的外觀轎車,而Polestar還沒有談到效能,很容易想象一個生產準備版本的這款電動車,絕對拖拉。這是否足以贏得美國註重規模的買家,這是另一天的問題,不過Polestar將在今年晚些時候開始在美國以低批次發貨Polestar 2時開始尋找答案。
不過,在這一切發生之前,Polestar仍然是一個好奇的話題,就像沃爾沃的母公司吉利(Geely)一樣。這家中國汽車公司早在2010年就收購了沃爾沃(Volvo),自那次收購以來,它一直在幫助復興這一受人尊敬的瑞典品牌。但除了自己的電動汽車野心外,吉利還投資了飛車、倫敦的電動黑色出租車,其創始人目前是德國汽車巨頭戴姆勒的最大外部股東。因此,無論Polestar計劃推出什麼樣的車,很明顯,這隻是吉利雄心壯志的冰山一角。
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