伯德吞併了另一家競爭對手的踏板車初創公司，這次是在歐洲
伯德宣佈將收購中國保監會，這是歐洲和中東地區領先的電動滑板車租賃業務。隨著人們對盈利商業模式的不斷追求，此次收購是電動滑板車公司整合的最新跡象。
作為交易的一部分，伯德將聘用中國保監會的300名員工，其中許多人的總部設在柏林。伯德還宣佈延長其D輪融資7500萬美元，使該輪融資的總規模達到3.5億美元——不過它不會透露交易金額。
保監會並不是伯德的第一次收購。這家總部位於聖莫尼卡的公司在2019年初以2500萬美元收購了西海岸的競爭對手Scoot。此次收購使伯德得以重返利潤豐厚的舊金山市場，此前伯德最初在2018年被逐出舊金山。直到最近，史酷特還只是兩個獲準在舊金山運營的史酷特公司之一。（紐約市最近批准了Uber的跳躍、旋轉和石灰，同時取消了Skip的許可證。）
中國保監會目前在阿拉伯聯合大公國以外的14個歐洲國家的40個城市開展業務，最近在其總部和地區辦事處解僱了數十名員工，理由是該公司將重點放在“效率和卓越運營”上。據TechCrunch稱，大約有50人，即不到10%的員工，失去了工作。伯德也進行了裁員，在另一家收購scooter的公司Scoot解僱了24名員工。
不過，伯德宣佈追加7500萬美元的融資，表明風險投資公司還沒有停止向電動滑板車公司註資，儘管有報道稱，電動滑板車公司現金損失慘重，破壞活動猖獗。資料顯示，伯德在2019年第一季度虧損近1億美元，而營收則大幅萎縮至僅約1500萬美元。據報道，今年春天，這家小型摩托車公司的現金餘額已降至1億美元左右。
伯德表示，由於重新強調單位經濟性（每輛小型摩托車能為公司帶來多少收入），它能夠吸引投資者。其中一個最重要的數字要考慮的是每個滑板車的壽命。一輛踏板車能行駛的路程和里程越多，對那些必須先收回每輛車的成本才能開始賺錢的踏板車公司來說就越好。
對於電動滑板車行業來說，這是一個艱難的冬天。像萊姆、優步和Lyft這樣的主要運營商已經解僱了員工，並退出了市場，因為他們正專註於使自己的業務盈利。即使推出更堅固、更耐用的滑板車，也沒有扭轉流出資金多於流入資金的趨勢。
- 發表於 2021-04-20 18:11
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