美國宇航局的磁層多尺度任務(MMS)已經成功地用一枚阿特拉斯V火箭進入太空。這次任務由四個相同的航天器組成,將用兩年時間研究地球和太陽磁場的邊界。
這些領域之間的關係我們現在還不太清楚。美國宇航局希望改變這種狀況,因為太陽錶面的大規模噴發會對地球上的電子系統構成真正的危險。這枚火箭按計劃於美國東部時間晚上10點44分發射升空,並按照地面科學家們的預期,將四顆衛星的有效載荷送入環繞地球的軌道。
美國航天局特別想知道更多關於所謂的“磁重聯”的知識,即加速粒子達到這些危險水平的過程。它不僅發生在太陽上(它是太陽日冕物質拋射背後的驅動力),而且也發生在這個邊界區域。
...的火箭上,比如SpaceX的“獵鷹9號”(Falcon 9)或者ULA的“阿特拉斯V號”(Atlas V),或者是搭載在專用的小型火箭上,比如火箭實驗室的“電子號”(Electron)。這些選擇各有利弊。吉倫說:“如果你有一個更大的飛行器,它有...
...”火箭的一個問題,該火箭是由聯合發射聯盟**和運營的阿特拉斯五號火箭。該公司在6月22日對火箭進行了一次彩排,將火箭裝滿推進劑,併為實際發射演練了所有程式。在那次測試中,一系列監測車內液氧推進劑含量的感測器...
更新時間:美國東部時間1月6日晚上10:20:SpaceX的“獵鷹9號”火箭於美國東部時間晚上9:19從卡納維拉爾角空軍基地起飛,併在發射一小時後部署了60顆衛星。這枚火箭在發射後不久還降落在該公司的無人機飛船上,標志著這枚特殊...
...於12月20日發射了這一首次任務,成功地從佛羅裡達州的阿特拉斯V火箭上起飛。 但是星際飛船從未到達空間站。太空艙內部時鐘的一個小故障使星際飛船無法在飛行中的正確時間燃燒引擎。結果,太空艙最終進入了錯誤的軌道...
面對日益縮減的預算,如果美國宇航局希望繼續領導太空探索,它將在許多方面需要重塑自己。“用更少的錢做更多的事”這一口號也許沒有比PhoneSat專案更好的例子了,該專案的目標是建造成本最低、最容易組裝的衛星。為了...
...決方案,軌道計劃在未來兩次發射中,在聯合發射聯盟的阿特拉斯V火箭上發射天鵝座貨船;然後它會再次使用心大星。而不是總共執行五次任務,軌道將合併為四次。第一次Atlas V發射計劃在2015年底,而第一次Antares發射計劃在20...
...每次發射的總成本為1500萬至1600萬美元。考慮到發射一枚阿特拉斯V型火箭的平均成本(軍方將衛星送入太空的主要選擇)約為2.25億美元,這是一筆不錯的交易。 據估計,該車每次發射的成本為1500萬至1600萬美元 但看起來...
...務和接下來的任務中,軌道公司的天鵝座貨艙將搭載ULA的阿特拉斯V火箭發射升空。然後,該公司將切換到新的和改進的心大星的最後兩次發射,定於2016年。如果你數過的話,那就是七次發射,比合同規定的八次發射少了一次。&...
...較低,而且從未失敗過,這使它成為空軍的熱門火箭。但阿特拉斯五號的主要引擎是RD-180,由俄羅斯公司NPO Energomash**。在俄羅斯禁止使用發動機之前,ULA的庫存已經足夠用於2019年的軍事發射——但它不能再購買更多的裝置來發...
美國宇航局官員今天承認,航天發射系統-該機構的下一個大型火箭-是一個沒有任務計劃的車輛,美國宇航局航天報告。美國宇航局在週一的全體人員會議上承認,佛羅裡達州肯尼迪航天中心(KSC)的SLS基本上是一張空的飛行清...