据路透社报道,大众汽车(Volkswagen)已承认其在美国欺诈柴油排放测试的刑事指控。认罪是今年1月与司法部达成的43亿美元和解协议的一部分。
去年9月,该公司承认在美国销售的50多万辆汽车上安装了秘密软件,用来欺骗尾气排放测试。
该公司承认串谋违反《清洁空气法》、妨碍司法公正和通过虚假陈述进入商品。43亿美元的罚款将涵盖联邦**的刑事和民事指控(包括环境处罚),但与公司为个别车主提起的民事诉讼预留的数十亿美元是分开的。
包括这些,美国解决各种索赔的成本预计将超过200亿美元,成为历史上成本最高的公司丑闻之一。大众汽车表示,目前正与美国**合作,解决车主、经销商和违反消费者保**的州的民事索赔问题。
个别高管也可能面临额外的指控。美国司法部指控7名大众现任和前任高管犯有与丑闻有关的罪行。去年9月,大众汽车资深工程师詹姆斯•梁(jamesliang)承认,他合谋在汽车排放方面欺骗美国公众。
...司、加州总检察长办公室以及美国海关与边境保护局等在大众汽车的柴油机门丑闻之后展开了为期四年的调查。戴姆勒还解决了一个单独的集体诉讼,从车主的调7亿美元,包括律师费。 2019年,德国汽车监管机构发现,约28万辆...
如果有人质疑大众汽车公司多年来在其广受欢迎的2.0升柴油发动机上对排放性能的欺骗是否仅仅是少数邪恶的工程师在某些捷达车上编写了杀地球的代码,本周还有一些额外的信息需要考虑:据***报道,该公司刚刚向美国监管机...
美国环保署最近指责大众汽车的3升柴油机排放的氮氧化物高达联邦标准的9倍,并称大众汽车有一个“挫败装置”——这与大众汽车在9月份首次用其较小的2升柴油机抓住大众汽车的欺诈行为是一样的。大众汽车迅速反驳,声称3...
正如环保局在9月份承诺的那样,在大众汽车排放丑闻之后,环保局正在扩大对柴油车的道路排放测试。此前的测试都是在实验室环境下进行的,大众汽车可以在1100多万辆汽车上使用“失效装置”,这些装置可以识别车辆何时受...
大众汽车的排放丑闻越来越严重。该公司在9月份承认约1100万辆汽车在检查中作弊,氮氧化物排放量是允许排放量的40倍之后,现在又表示,对另外80万辆汽车的燃油经济性和二氧化碳排放量的估计也是错误的。 这...
上周,大众汽车向加州空气资源委员会(CARB)提交了召回和修复其2升柴油车排放的计划,这些柴油车的“失效装置”设计为只有在接受官方测试措施时才看起**净;现在,大众旗下的奥迪子公司已经提交了修复最近卷入丑闻的3...
大众汽车(Volkswagen)今天公布了对其不断蔓延的柴油排放丑闻进行内部调查的初步结果,概述了引发丑闻的系统性因素,并就如何实施技术修复提供了新的细节。 大众汽车周四上午在德国沃尔夫斯堡总部举行的...
美国司法部和环境保护署周一联合提起诉讼,指控大众汽车在60万辆柴油发动机车辆上安装非法“挫败装置”。美国**指责这家汽车**商违反了《清洁空气法》,在美国进口和销售的汽车设计与大众汽车在EPA认证中描述的不同。...
大众汽车正面临€来自投资者的33亿(37亿美元)诉讼,他们声称这家德国汽车**商花了太长时间才披露有关其柴油排放丑闻的信息。彭博社报道,这起诉讼于周一在布伦瑞克地区**提起,这是自丑闻消息首次传出以来,大众在德...
彭博社援引知情人士的话报道,大众汽车内部通讯部门使用了“几十个”的代码来混淆作弊软件的使用,使其柴油发动机看起来比实际更清洁。其中一个暗号是“声学软件”,它似乎尽可能远离一个旨在通过检测测试条件和改变...