用“碳计数器”算出你下一辆车的排放量和每月费用

如果你想在购买下一辆车时优先考虑环保,一个名为Carboncounter的便利网站已经为你做了艰苦的工作。通过它的交互式图表,你可以看到600多辆汽车在两个关键领域的累积情况:温室气体排放量和预期每月收费。...
Illustration for article titled Figure Out Your Next Car's Emissi*** and Monthly Costs with 'Carboncounter'

如果你想在购买下一辆车时优先考虑环保,一个名为Carboncounter的便利网站已经为你做了艰苦的工作。通过它的交互式图表,你可以看到600多辆汽车在两个关键领域的累积情况:温室气体排放量和预期每月收费。

前者很容易理解;这些都是基于2016年一项研究的旧数据,加上Carboncounter车主根据研究参数手动添加到网站的新车数据。几乎所有**商的2021款车型都应该在网站的数据库中,以及下一年尚未更新的2020款车型。

正如Carboncounter所描述的:

“温室气体排放占整个生命周期,包括汽车生产和电池生产、供应链和原材料。”

网站每月的平均拥有成本考虑了三个主要因素:你在维护上的花费(理想情况下,一年内不超过一到两个大型维护项目,网站在12个月内划分的成本来计算其数字)和汽油,以及折旧和你的车的实际成本(两者都是每月的数字)。结果显示在这样的图表中,x轴为每月成本,y轴为温室气体排放:

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图表底部的两条小横线代表2030年和2040年的排放目标(顶部为2030年;底部2040)。理想的情况是,在未来十年内,所有新车都将低于最高标准。尽管如此多的汽车还没有出现,这看起来可能令人不安,但这只是2021年的开始。对于**商来说,现在有足够的时间转向更环保的**业和排放,包括大力推动电动汽车的发展。

如果您不喜欢Carboncounter如何导出其统计信息,或者您希望针对您的特定状态提供更多自定义的统计信息,您可以深入了解站点的公式并进行一些修改:

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我发现只需点击“选择一个州”过滤器就可以获得更多的定制数据,因为加州的一切似乎都比其他地方贵十倍。下面是一些方便的滑块,我可以用它来调整我的年驾驶距离(目前不存在,感觉像),我在城市和高速公路上开了多少车(没有/很多),以及我计划保留多长时间,直到我把车卖出去,以获得更准确的折旧计算,以及其他变量。

当你为你的个人驾驶设置调整它的值时,Carboncounter工作得最好。然而,一旦你做到了这一点,你将能够看到潜在的汽车,你的眼球是如何堆积起来。用它来通知你的下一个大购买,或书签的网站,并回到它当你准备探索新的品牌和模式。虽然你仍然有权购买一些超高耗油量的汽油机,但希望这至少能让你考虑到你的替代品对环境的潜在影响(和成本)。

  • 发表于 2021-05-12 02:23
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  • 分类:公共

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