从2007年起我就没有车了，但我也没有因此而放弃过精彩的冒险。我总结了新罕布什尔州所有48座4000英尺高的山脉，我攀登了整个新英格兰的冰和岩石，我在康涅狄格州和新罕布什尔州进行了24小时的接力赛。我同意拥有一辆车可以让这些冒险在后勤上不那么复杂。然而，有几个策略，让我享受这些经验，尽管没有拥有一辆车。以下是我在过去五年的无车探险中学到的一些技巧。

第一课：与车主交朋友

我的朋友们开玩笑地把这形容为“萧条的经济”。说真的，他们基本上是对的。如果你过着一种冒险的生活方式，那么拥有一群志同道合的好朋友绝对是至关重要的。对你有利的是，这些朋友中的大多数也很有可能拥有汽车。作为一个没有车的人，这使得周末出行变得无比轻松。我可能开过别人的车，开了好几万英里。如果我没有这么一群很棒的朋友一起旅行的话，我的生活将会非常无聊（而且更加固定）。

第二课：使用汽车共享服务

有时候你只需要一辆车，句号。在这些情况下，当乘坐公共交通或找人搭车根本不起作用时，我会使用像RelayRides和Zipcar这样的汽车共享服务。例如，今年二月我去缅因州北部进行了为期一周的攀冰旅行。我们每个人都有免费的装备，通常我会把T带到朋友家，然后从那里向北开。然而，带着雪橇、越野滑雪板、一个70升的背包和一个行李包，不只是一个选择。所以在我们旅行的前一天晚上，我拿起一辆Zipcar把我的装备运到我朋友家。我花了35美***租了这辆车。这一成本可能看起来很高，但从长远来看，与汽车的长期拥有成本相比，这是一个很小的代价。

第三课：利用公共交通在当地探险

当我第一次搬进波士顿市中心时，我觉得我有两种不同的生活：城市滑头雅皮士和户外运动员。在周末，我会逃到北边的山里去探险。然而，在阅读了阿拉斯泰尔汉弗莱斯（一位来自伦敦的世界级冒险家）关于他“微冒险年”的博客文章之后。这激发了我参加波士顿马拉松课程一年一度的午夜骑行。

我和数百人一起骑着自行车挤在通勤铁路上，在寒冷的雨中，骑着26.2英里从霍普金顿到科普利广场。听起来很有趣，对吧？当时的情况很糟糕，但斯托克城的水位很高，这当然可以和我在遥远山区的冒险相媲美。它需要后勤和计划，有点危险和不确定，花了几个小时，我失去了很多睡眠。这段经历告诉我，你不必离开众所周知的后院，就能找到任何好冒险的要素（不确定性、持续时间长、危险、睡眠不足和好朋友）。

第四课：加入当地的郊游俱乐部

在整个大学期间，我都是塔夫茨山俱乐部（TMC）的积极成员。这使我认识了新的人，建立了信任的冒险关系，并不断地寻找到户外冒险的机会。像TMC这样的在线乘车板对我们这些没有车的人来说至关重要。现在我已经离开大学一段时间了，随着人们离开工作岗位，这个人际网络已经慢慢消散了。所以在2013年1月，我加入了阿巴拉契亚山脉俱乐部（AMC）的波士顿分会。接下来的两个周末，我搭便车北上，在新的地区攀冰，在这个过程中我结识了很多新朋友。AMC冰上攀岩集团利用谷歌集团组织旅行和乘车，因此几乎每个周末都可以选择交通工具。

第五课：灵活安排你的日程和目标

作为一般的经验法则，如果你不拥有资产，那么你就不拥有它的控制权。因此，在运输物流方面，你很大程度上是在别人的时间表上。这意味着你必须灵活安排出发时间、行程和总体目标。如果你的朋友想在攀岩馆多呆一个小时，那就这样吧。如果他们决定徒步走一座你已经走了五次的山，那就去吧。你的肺里充满了空气，你在外面做一些很棒的事情，这让你感到兴奋。

最后，尽量不要制定依赖于及时回家的计划。记住你在别人的日程表上。如果他们想在餐厅停下来，耽误你在家里的任何计划，那就放松一下，点个汉堡，享受没有车带来的自由。

Mooching和Sharing：没有载具的冒险|可共享

迈克·布朗是一位年轻的城市专业人士，他将在2013年进行一系列共享经济的生活方式实验——在写他在共享经济方面的经验的同时，潜入汽车共享、点对点住房、物物交换、众筹等领域。他在波士顿作为一名工程师生活和工作，在塔夫茨大学（Tufts University）学习生物医学工程，并尽可能多地在户外度过时间。他是一个有抱负的企业家，攀岩者，吉他**者，登山者，现在是一个作家。

图片从卡普雷斯基（Shutterstock）重新混合。

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