中国正在加大生产化石燃料汽车的难度

中国今天宣布，要生产化石燃料汽车的汽车制造商必须首先通过生产零排放和低排放汽车获得新能源汽车的评分，正如彭博社首次报道的那样。新规定适用于每年生产或进口超过30000辆化石燃料汽车的汽车制造商。...

中国今天宣布，要生产化石燃料汽车的汽车**商必须首先通过生产零排放和低排放汽车获得新能源汽车的评分，正如彭博社首次报道的那样。新规定适用于每年生产或进口超过30000辆化石燃料汽车的汽车**商。

汽车**商需要满足以下配额：到2019年，他们生产的汽车中至少有10%必须是电动的，到2020年，至少有12%必须是电动的。如果一家汽车**商没有足够的信用额度，他们将需要购买信用额度，否则将面临罚款。

中国经历了严重的空气污染，尤其是在烟雾弥漫的北京和上海，迫切希望逐步淘汰化石燃料汽车。中国加入了法国和英国等国的行列，这两个国家都计划在2040年前禁止销售化石燃料汽车。

据彭博社报道，中国原本计划全面禁止销售和生产传统汽车，分析师认为这“过于雄心勃勃”。这一新举措达成了妥协，使汽车**商有时间对这一变化作出反应。

据彭博社报道，计划明年在中国销售电动汽车的本田在一份声明中表示，将努力实现电动汽车配额。包括中国国内汽车**商在内的中国其他企业已经在电动汽车生产中拥有股份，并将从新的配额中获益，从额外的信贷开始。

多年来，汽车**商一直在谈论中国日益重要的意义。尽管大多数汽车**商并没有忽视美国客户的重要性，但中国现在是世界上最大的汽车市场，这就是为什么像本田这样的外国汽车**商很快就遵守了这一新规定。

生物燃料(biofuel)和化石燃料(fossil fuel)的区别

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据多份报道，法国环境部长周四表示，法国正在考虑在2040年前禁止销售所有汽油和柴油汽车。不过，目前尚不清楚这一提议是否是法国总统马克龙新**的官方立场，如果是，将如何实施。但这表明，在美国退出巴黎气候协议后，...

据彭博社报道，中国正准备结束化石燃料汽车的销售和生产。该国的目标是利用这一禁令鼓励当地汽车**商开发电动汽车。中国工业和信息化部副部长辛国斌周六在一个汽车论坛上表示，监管机构正在努力制定一个时...

...拥有这家工厂，而不是像通常情况那样与当地**商合作。中国官员最近开始考虑放宽一些有关当地合作伙伴的更严格规定，以此鼓励电动汽车**商。这一安排将是“外国汽车**商的第一次”，但可能不会让特斯拉避免25%的进口关税...

据CNET报道，福特已同意与中国汽车**商众泰汽车（Zotye Auto）成立一家价值7.65亿美元的合资企业，在中国生产电动车。尽管中国**仍需批准这笔交易，但两家公司都拥有50%的股份。一旦完工，他们将在中国浙江省**这些汽车。 ...

世界正在快速发展，但对能源和燃料的需求是贯穿整个历史进程的共同线索之一，这几乎与人类所做或希望做的一切有关。能源，以其许多有用的形式，是影响和限制我们的生活水平和技术进步的基本因素。能量是使事情发生的...