纳维斯塔国际公司（NAV）9月4日每股收益（EPS）超过预期。该股反弹，但仍低于风险水平，周线图仍为负数，但超卖。该股需要突破28.51美元的“回归均值”，才能重新获得技术动力。

这家生产商用卡车和公共汽车以及房车和步进货车底盘的**商上周收于26.38美元，今年迄今仅上涨1.7%，处于牛市区域，比8月28日低点21.32美元高出23.7%。该股也处于熊市区域，比3月4日创下的2019年高点39.52美元低33.2%。

Navistar不仅超出了盈利预期；它还确认了全年的指导方针。一些华尔街人士警告说，由于全球经济增长放缓，卡车运输正处于一个缓慢的增长周期。最近的警告是，ISM**业指数跌破50，表明工厂生产萎缩。让我们看看图表是怎么说的。

Navistar的每日图表

Navistar的每日图表显示了“死亡十字”和“黄金十字”阵型之间的转换，这有利于交易区间环境。问题是：这个范围的低端是什么？我们知道，在9月4日的财报公布之前，该股在8月28日触及21.32美元的52周低点。上涨的是50天和200天简单移动平均线分别为28.51美元和31.29美元，半年和月风险水平分别为34.39美元和36.37美元。

Navistar的周线图

如果Navistar的盈利反应持续向好，其周线图将变为正。如果该股本周结束时高于5周修正移动平均线26.83美元，并高于200周简单移动平均线28.51美元，则周线图将为正。

每周12 x 3 x 3的缓慢随机读数将超过20.00的超卖阈值，这将支持这一点。该指数上周收于17.17点，这意味着高于20.00点将是积极的。根据宏观趋势，纳维斯塔的市盈率仅为5.60，有助于看涨。

交易策略：逢低买入Navistar sahres，至8月28日低点21.32美元；逢低买入Navistar sahres，至半年度风险水平34.39美元。

如何使用我的价值水平和风险水平：价值水平和风险水平基于最近九周、每月、每季度、每半年和每年的收盘价。第一组水平是基于12月31日的收盘价。原来的年度水平仍在发挥作用。每周的水平每周都在变化。月度水平在每个月底发生变化，最近一次是在8月30日。季度水平在6月底发生变化。

我的理论是，收盘之间9年的波动足以假设股票所有可能的看涨或看跌事件都被考虑在内。为了捕捉股价波动，投资者应该在股价下跌时买入价值水平的股票，在股价上涨时减持风险水平的股票。数据透视是在其时间范围内被违反的值级别或风险级别。枢轴充当磁铁，在其时间范围到期之前很有可能再次被测试。

如何使用12 x 3 x 3周缓慢随机读数：我选择使用12 x 3 x 3周缓慢随机读数是基于对许多读取股价动量的方法进行回溯测试，目的是找到导致最少虚假信号的组合。我是在1987年股市崩盘后做这件事的，所以30多年来我一直对结果感到满意。

随机读数涵盖了该股过去12周的高点、低点和收盘点。对最高点和最低点与收盘点之间的差异进行了原始计算。这些水平被修改为快速阅读和慢速阅读，我发现慢速阅读效果最好。

随机读数介于00.00和100.00之间，高于80.00的读数视为超买，低于20.00的读数视为超卖。最近，我注意到股市往往会达到峰值，然后下跌10%到20%，在指数升至90.00以上后不久，跌幅会更大，所以我称之为“膨胀的抛物线泡沫”，因为泡沫总是会弹出。我还把低于10.00的读数称为“太便宜了，不容忽视”

披露：作者在上述股票中没有任何仓位，也没有在未来72小时内发起任何仓位的计划。