The 歼-15是一架双引擎战斗机,能够承受极高的速度和高度,而f-16型是一种威力较小但机动性更强的单引擎战斗机。
The F-15 is c***idered one of the most successful and formidable fighter aircraft ever built, with over 100 aerial dogfight victories and zero dogfighting losses. It can operate in all 天气条件,携带各种空对空和空对地武器装备了m61火神加农炮。
f-16是一种更便宜、更轻、动力稍逊的飞机,但其设计强调了易于维护和机动性。最初打算作为空中优势日战斗机,它已成为一个多用途的全天候,多功能飞机,并有相同的m61火神加农炮的f-15。
歼-15 | f-16战鹰 | |
---|---|---|
额定电流为4.14/512345(643额定值) | 额定电流为4.21/512345(260额定值) | |
角色 | 空中优势战斗机 | 多用途战斗机 |
**商 | 麦克唐纳道格拉斯波音公司国防、空间与安全 | 通用动力公司,洛克希德马丁公司 |
地位 | 主要用于美国、日本、沙特阿拉伯和以色列 | 在役 |
民族血统 | 美国 | 美国 |
**数量 | 1,198 | 4,500+ |
单位成本 | 2800-3000万美元 | f-16a/b:1460万美元(1998年美元),f-16c/d:1880万美元(1998年美元) |
亦称为 | 麦道歼-15鹰 | - |
最大速度 | 马赫数2.5 | 马赫数2.02 |
发动机数量 | 2. | 1. |
介绍 | 1976年1.月 | 1978年8.月 |
长度 | 63英尺9英寸 | 49英尺5.英寸 |
仍在使用的号码 | 美国为222人;全球超过1000家。 | 2000+美国 |
翼展 | 42英尺10英寸 | 32英尺8.英寸 |
装载重量 | 20200千克 | 12000千克 |
武器装备 | 20毫米m61型火神6.管加农炮,**,导弹,投放坦克。 | 20毫米(0.787英寸)m61型火神6.管加农炮、火箭、导弹、** |
爬升率 | 50000英尺/分钟 | 50000英尺/分钟 |
作战半径 | 1222英里 | 340英里 |
服务天花板 | 65000英尺 | 50000+英尺 |
第一次飞行 | 1972年7.月27日 | 1974年1.月20日 |
简介(来自维基百科) | 麦克唐纳-道格拉斯f-15英寸鹰”是一种美国双引擎全天候战术战斗机,由麦克唐纳-道格拉斯(现为波音公司)设计,目的是在空战中获得并保持空中霸主地位。在对提议进行审查之后,美国空军。 | 通用动力f-16型战隼是一种单引擎多用途战斗机,最初由通用动力公司为美国空军(美国空军)开发。 |
歼-15的研制是为了回应美国空军对一种具有地面攻击能力的空中优势战斗机的需求,部分是为了对抗苏联米格福克斯巴特(Mig-Foxbat)飞机在60年代末研制的威胁。由于对喷气式飞机的高速/远程要求,麦克唐纳·道格拉斯(Mcdonnell Douglas)采用了F-15的双引擎设计。目前,F-15有近10个版本,包括较低的雷达信号、2座训练器和改进的全天候雷达型号。F-15预计将在美国空军服役至2025年。
越战后,美国军方决定需要一架机动性高、价格便宜的战斗机来补充更强大、成本更高的F-15。F-16是由通用动力公司开发的,其目标是能够以最小的能量损失进行机动,并具有较高的推重比。只有一个引擎使飞机保持轻便和机动性。F-16还有大约10个变种,预计至少在2025年前也将在美国空军服役。
观看关于F-16战隼的纪录片:
F-15的特点是它的双引擎配置,给飞机很大的推力,它可以在90度角直线上升的同时加速,并且可以在60秒内爬升3万英尺。双尾翼和后掠翼的设计允许在极高的速度下实现高攻角和良好的稳定性。
F-16是一种单尾翼单引擎飞机,使用与F-15相同的普惠P100喷气式发动机,它是第一种设计为放松或负稳定性的生产型飞机。大多数飞机的设计都具有正稳定性,这意味着它们自然希望在没有飞行员输入的情况下返回平直飞行。因此,由于机身不抵抗机动,具有放松的稳定性意味着机动在能量损失方面更加有效。机载电脑有助于保持F-16的稳定。在满载燃油的情况下,飞机可以维持9g的机动。
F-15s and F-16s flying in formation.很少有战斗机有机会与F-15的高速和服务上限竞争。这架飞机有很长的航程,可以选择外部燃料舱,并且有2个发动机的可靠性。先进的航空电子设备使它能够在恶劣天气下远距离追击敌人。
F-16机动性很强,在机动过程中损失的能量很少,这部分是通过电传控制系统实现的。这种飞机重量轻,价格相对便宜,而且被证明用途极其广泛。每架造价约1800万美元,建造和运营成本比F-15低得多。
F-15 low-level flying over North Wales and F-16 flying a mission in Iraq.F-15的高性能代价高昂:每架3000万美元。在它的发展过程中,评论家们担心这架飞机太大太重,不可能成为一架成功的狗战斗机,尽管它的历史记录证明了其他方面。这架飞机的飞行速度能够超过机身的G级,这就需要一个警告系统,以防止飞行员对飞机施加太大的压力。
由于F-16只有一个发动机,它比F-15更容易发生发动机故障灾难,因为F-15可以在一个发动机上飞行。与F-15相比,F-16的最高速度、服务上限更低,爬升速度也更慢。
F-15老鹰和F-16猎鹰之间有趣的格斗:
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