说到汽车，有各种各样的发动机可供选择。然而，主要有两种类型的发动机，二冲程和四冲程。

冲程是指当活塞从上止点（TDC）移动到下止点（BDC）或从上止点移动到下止点（BDC）以产生动力时，活塞所覆盖的距离的过程。冲程是发动机的主要功能，它导致发动机内的燃烧过程。

2冲程(2 stroke) vs. 4冲程(4 stroke)

二冲程和四冲程的区别基本上在于它们的操作方式。四冲程发动机需要一个较重的飞轮，而二冲程发动机需要一个较轻的飞轮。这两种发动机也可以根据用途加以区分，因为2冲程发动机主要用于摩托车和轻便摩托车，而4冲程发动机用于重型车辆或越野车辆。

二冲程与四冲程对比表（表格形式）

什么是2冲程(2 stroke)？

二冲程发动机主要用于滑板车和轻便摩托车，但现在它也被用于小型发动机工具和一些类型的修剪机。

它的名字本身就表明了它的功能，为了给发动机提供动力，发动机只执行两个冲程，即压缩冲程和燃烧冲程，因此这些发动机被称为二冲程发动机。

活塞每转一圈，火花塞就会点火，活塞每两个冲程就会产生一次动力。为了完成整个燃烧循环，二冲程发动机执行五个功能，即进气、压缩、点火、燃烧和排气。整个循环在两个活塞冲程后完成。

当燃油从化油器中抽出时，压力在化油器上产生。当活塞向下移动到气缸时会产生真空，这会打开排气口，加压的燃油混合气进入气缸。

然后，活塞向上移动到气缸，到达火花塞。为了产生火花，使用火花塞加热燃油，然后将活塞送回到气缸，并打开排气口。

一旦活塞向上移动到气缸中，多余的磨损就会从发动机的排气口排出，新的燃油被引入气缸中。

曲轴每转一圈，曲轴就旋转360度。在二冲程发动机中，燃烧室内有一个排气口。因此，它不需要气门，因为进气和排气是活塞压缩和燃烧的一部分。

此外，这些发动机没有单独的油室，因此油必须与适量的燃油混合。二冲程发动机燃烧燃料混合物，在每一个不同于其他四冲程发动机，这些是快于四冲程发动机，因为他们没有阀门和火灾每一个活塞旋转。

二冲程发动机有较少的零件，这使得它便宜，易于管理。因此，它也占用较少的空间。他们的设计是基于高功率重量比。二冲程发动机可以定位在任何方向，因为你不需要担心从任何阀门的油流。

二冲程发动机的少数应用是：

1. 草坪和花园用设备，自行车，摩托艇
2. 小型舷外发动机
3. 无线电控制模型计划

什么是4冲程(4 stroke)？

四冲程发动机也是内燃机的一种。四冲程发动机有进气门和排气门，不像二冲程发动机有吸入燃料和空气的端口。四冲程发动机的连续冲程是吸气、压缩、动力和排气。

4冲程发动机需要4冲程才能完成循环。曲轴箱是发动机的一个重要部件，它使发动机与燃烧室保持分离，以便进行燃烧。因此，你只需要把油注入储油器就可以润滑发动机的齿轮和其他轴承。

当第一个冲程发生时，它打开了进气门，活塞朝着气缸向下移动，从化油器中抽出燃油和空气的混合物。这个冲程在这里被称为进气冲程。

执行进气冲程后，活塞再次开始向上移动，到达气缸并关闭进气门。就在活塞到达上止点之前，火花塞发出火花点燃燃油混合物。

压缩冲程发生在活塞到达活塞顶部时。一旦燃油点燃，它就会迫使活塞朝着气缸向下移动。动力冲程为发动机提供动力。

活塞被压下时，排气门打开。一旦气门打开，活塞就会向上移动，到达气缸，一旦到达气缸，废气就会通过发动机的排气口排出。

活塞将再次向上移动到气缸并重新开始整个过程。在这里你可以看到压缩和燃烧冲程。

所有连续的冲程都是在曲轴的2圈内完成的。在这种情况下，曲轴旋转720度。

4冲程有更多和非常好的加强部分。四冲程发动机的性能非常好。四冲程发动机主要用于重型电器和车辆，如公共汽车、轿车和卡车。

四冲程发动机噪音小，输出功率高。与其他发动机相比，它的维护成本也很低。

二冲程和四冲程的主要区别

1. 2冲程(2 stroke)和四冲程发动机的工作方式，即曲轴的运动(4 stroke engines is the way they operate i.e., the movement of the crankshaft)的区别
2. 它们的性能、维护成本和效率也是了解它们的区别以及用途的主要方面。
3. 四冲程发动机噪音小，输出功率高。与二冲程发动机相比，其维护成本也较低。
4. 两种发动机的应用也不同。2冲程发动机用于小型和轻型设备和发动机，而4冲程发动机用于重型和卸载设备和发动机。
5. 四冲程发动机占用的空间很大，不易管理，而二冲程发动机占用的空间较小。一个可以很容易地处理二冲程发动机

结论

从技术上讲，二冲程和四冲程发动机是必不可少的，它们在不同的地方基本上有不同的应用。

然而，如果我们在性能的基础上看四冲程发动机更好的低维护和高功率输出。

而二冲程发动机价格较低，占用空间小，操作方便。因此，这两种发动机的设计和性能各有利弊。

参考文献

1. https://bura.brunel.ac.uk/bitstream/2438/9742/1/Fulltext.pdf
2. https://www.archives-pmr.org/article/S0003-9993（99）90098-9/pdf
3. https://www.sae.org/gsdownload/?prodCd=981038