是一种内燃机,仅在曲轴旋转一圈的过程中,通过活塞的两个冲程(上下运动)完成动力循环。在二冲程发动机中,燃烧冲程的结束和压缩冲程的开始同时发生,进气和排气功能同时发生。这些类型的发动机通常具有较高的功率重量比。
冲程是指活塞沿气缸在任一方向上的全行程。四个分离冲程为进气、压缩、燃烧和排气。
利用四个不同活塞冲程(进气、压缩、动力和排气)完成一个工作循环的内燃机。活塞在气缸中完成两次完整的行程,以完成一个工作循环。工作循环需要曲轴转动两圈。与2冲程发动机相比,4冲程发动机大大增加了运动部件的数量,因此,它更紧凑、更重。
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比较基础 | 二冲程发动机 | 四冲程发动机 |
发电 | 二冲程发动机每两个活塞冲程产生一次动力。它通常产生高扭矩。 | 四冲程发动机需要四个冲程来产生动力,通常在其两个冲程循环中产生的扭矩较小。 |
飞轮 | 与其他发动机相比,需要更轻的飞轮,因为它在一个功率冲程中旋转一圈会产生更多的平衡力。 | 需要重型飞轮,因为一个功率冲程两转会产生不平衡力。 |
焚烧炸药 | 由于端口机制,在进气过程中,装料部分燃烧并与燃烧气体混合。 | 装料完全燃烧,在理想条件下不会与燃烧装料混合。 |
效率 | 二冲程发动机效率较低,产生更多烟雾。 | 四冲程发动机效率更高,产生的烟雾更少。 |
活塞的工作原理 | 当活塞到达气缸顶部位置时,它迫使火花点燃空气,当火花爆炸时,它推动活塞向下运动。 | 当活塞位于气缸顶部位置时,火花塞燃烧空气(燃油),使活塞下降到动力冲程,使阀门关闭。 |
重量 | 二冲程发动机比四冲程发动机轻。 | 由于飞轮和气门机构较重,四冲程发动机比二冲程发动机重。 |
润滑 | 二冲程发动机比四冲程发动机需要更多的润滑油,因为有些油与燃油一起燃烧。 | 四冲程发动机比二冲程发动机需要更少的润滑油。 |
热效率 | 与热效率更高的四冲程发动机相比,热效率更低。 | 与热效率较低的二冲程发动机相比,热效率较高 |
磨损及保养;撕裂 | 由于这种类型的发动机存在更多的磨损问题,因此需要定期润滑。 | 有一个复杂的润滑系统,因此磨损和撕裂的情况要少得多。 |
使用 | 常用于船舶、摩托车、滑板车、摩托雪橇等。 | 通常用于公路车辆,如卡车、轿车和其他相关汽车。 |
发动机设计 | 发动机的设计是这样的,有2个端口供燃油进出。这种设计使其机构更简单。 | 由于气门通过链条和齿轮机构操作,发动机设计有点复杂。 |
负担能力 | 与四冲程发动机相比,二冲程发动机相对便宜且价格合理。 | 四冲程发动机相对昂贵,比二冲程发动机便宜。 |
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